飞机|本田投入近3000亿研发飞机/机器人/火箭都要量产了高速公路|京产|智能网联|重卡

【太平洋汽车网行业频道】实现向所有人提供“拓展生活可能性的喜悦”的 2030 年愿景，本田基于现有的核心技术在全新领域里进行的挑战，将在未来6年内投入5兆日圆 (约2899亿人民币)金额推进的新领域技术的研发内容，以旗下核心技术扩展电动垂直起降飞行器 (eVTOL)、机器人，以及航天应用领域发展。
要点速读
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电动飞机：电动垂直起降飞行器将有助于解决都市内繁忙交通问题，同时除了通过纯电驱动对应数十公里内的飞行接驳距离，更可通过结合现有燃气驱动方式增加飞行距离，在可实现更长飞行距离情况下，甚至可以衍生更多商业应用模式。
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机器人分身：在机器人应用发展方面，本田计划在过去投入机器人技术发展基础上，加上可让机器人成为人类「分身」的想法，其中包含可借助虚拟现实技术应用，让操作者能通过远程遥控方式操作机器人，并且通过虚拟现实方式获取远程环境数据，进而能更准确操作机器人进行危险任务，或是进行远程救助。
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在月球表面的挑战循环可再生能源系统和遥控机器人的技术应用
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运用了核心技术的可重复使用小型火箭
承担 Honda研发工作的本田技术研究所在研究环境和安全的先进技术之外，正在积极推进多项独创性技术的研发，通过这些技术，把移动的可能性扩展到“三维领域”及不受时间空间束缚的“四维领域”，甚至能扩展到宇宙，这将为人们的时间和空间带来全新价值。
上述研发工作的展开，正是源于 Honda长年积累的核心技术，如燃烧、电动、控制和机器人技术，综合运用这些技术优势，在新领域为实现拓展人类生活可能性的喜悦而进行挑战。
电动垂直起降飞机
将空中移动带至身边的“HondaeVTOL”
【飞机|本田投入近3000亿研发飞机/机器人/火箭都要量产了】△“HondaeVTOL”融合运用了电动化以及燃气轮机技术
△通过技术融合，提高续航距离，以应对未来预期不断扩大的城际移动市场
△以“HondaeVTOL”为核心，与地面移动相结合，打造全新移动生态系统

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本田通过独创的 HondaJet 实现了空中移动，为使其更加普及，将运用多种核心技术研发 eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：电动垂直起降飞机）。eVTOL 不仅具有电动化技术带来的环境友好性，而且以简单结构实现分散化推进，具有与民航客机相同的安全性，并且因为旋翼直径相对较小，即使在市内起飞和降落也不会产生噪音，静谧性优势明显，该项研发竞争日趋激烈。而另一方面，全电动 eVTOL 受限于电池容量，存在续航距离的问题，其现实的运行范围仅限于城市内移动。
为实现更长的续航距离和更便捷的城际移动，Honda 正致力于运用电动化技术加持的燃气轮机的混合动力技术研发“Honda eVTOL”，目标是实现未来预期不断扩大的城际移动市场。“Honda eVTOL”在电动化技术之外，还运用了 Honda 在燃烧、空气动力学和控制技术等各个领域积累的技术。
此外，Honda 将以“Honda eVTOL”为核心，打造与地面移动相结合的全新移动生态系统，创造新的出行体验。

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分身机器人
将虚拟移动变为可能的“Honda Avatar Robot”
△“Honda Avatar Robot”以实现不受时空限制的虚拟自我能力扩张为目标
△配备了机器人技术衍生的多指机械手以及独特的 AI 支持远程操控功能
△以 2030 年代实用化为目标，力争在 2023 年内开始技术验证