智慧公路|厂商们开始纠错，5G调整方向？

从2019年6月份国内给四大运营商发放5G牌照，到现在已经是2年多时间了。
而这两年多时间，国内的5G建设已经走到了全球最前面，5亿多套餐用户，3亿多台5G手机，100多万基站，全部排名全球第一。
但这2年多的时间里，关于5G无用论，5G是骗局的说法，也时常充斥着网络。

文章插图

当然，为何有这些议论，最根本的原因在于目前在个人C端，没有一个真正的5G应用，大家体会到的5G，仅仅只是网速的提升，但因此带来了手机更贵，功耗更高，资费也更贵的后果，还有各种技术不成熟，基站耗电大，电费是天价等的消息。
所以作为一般的普通老百姓，吐槽一下也是可以理解的，毕竟花更多的钱，没有得到体验上的颠覆啊，期待很高，最后自然失望也就有点大了。

文章插图

事实上，也一直有专家级的专业人士表示，5G其实最大的应用场景就目前来看，并不在民用市场，更多的应该是在于工业应用。
但之前运营商、手机厂商、设备厂商等主要在大力发展民用市场领域，毕竟民用市场更大，收益会更高，门槛也低一点，且更容易立竿见影，所以5G在民用上推进较快。
但偏偏这个民用方向，并没有给普通民用市场带来质的颠覆，所以用户的反感也就来了，吐槽也就多了。

文章插图

不过从现在的情况来看，厂商们似乎在开始纠错了，不再执着于个人的C端了，而5G的方向也开始在调整了，大家开始把重心转向工业应用了。
举个最简单的例子，华为成立了5大军团，分别是煤炭军团，海关和港口军团、智慧公路军团、数据中心能源军团和智能光伏军团。这5大军团其实就是利用5G技术对这些特定的行业进行赋能，就是5G的典型工业应用。
其实不只是华为，全球的运营商们，还有爱立信、高通、诺基亚、中兴们，从最近的趋势来看，也是更加重视工业应用这一块，而不是再把重心放到个人C端场景上。

文章插图

【智慧公路|厂商们开始纠错，5G调整方向？】当然，最后还是提一下，5G其实是基础，只有先有5G，才会有一些5G应用起来，所有前期投入大，不成熟也是正常的，但从长远来看，5G是趋势，有了5G，我们更能够享受到最先进的通信和互联网服务，也让我们的未来充满了更多的可能性，这个过程或长或短，但一定会来的。