今日强印!一夜间掌握先进技术了?印度进行隐身无人机滑行试验据印度媒体近日报道:印度研制的...|印度swift无人机现身尼日利亚,飞翼隐身无人机

今日强印!一夜间掌握先进技术了?印度进行隐身无人机滑行试验
今日强印!一夜间掌握先进技术了?印度进行隐身无人机滑行试验据印度媒体近日报道:印度研制的...|印度swift无人机现身尼日利亚,飞翼隐身无人机
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据印度媒体近日报道:印度研制的SWiFT飞翼隐身验证机地面滑跑照片出现在网络上 , 该型验证机是由印度航空发展局ADA、航空发展机构ADE和坎普尔理工学院合作开发的 , 它可能就是更大些的飞翼式隐身无人机Ghatak(印地语:致命的意思)的验证机 。
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从SWiFT的外观来看(气动布局) , 它和目前已经服役的美军RQ-170、我军的“攻击11、俄罗斯的“猎人”…等飞翼式隐身设计的无人机很像 。
今日强印!一夜间掌握先进技术了?印度进行隐身无人机滑行试验据印度媒体近日报道:印度研制的...|印度swift无人机现身尼日利亚,飞翼隐身无人机】本次该无人验证机主要是对“飞翼式气动布局”的可控性/稳定性、无人机在飞行控制系统、自主起降技术…等技术设计的可靠性进行验证 。
但是与目前已经服役或者接近服役的飞翼式气动布局无人机的机身想比 , 印度SWiFT验证机的验证机机的机身尺寸是:机长4米 , 翼展5米 , 起飞重量在1.05吨左右 , 属于中小型无人机 。
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SWiFT(意为:迅速)无人机的简介展板 , 下面那些徽标是参与研制的部门、大学和企业 。
众所周知印度航空工业能力有限 , 目前只处于组装战机阶段 , 比如说:组装苏30MKI , 但组装了该型机已经10多年了 , 也没将比较核心的技术学到手 , 国产化零部件仅限于飞机金属蒙皮和一般框架 , 主梁仍然从要俄罗斯进口 , 至于说发动机、雷达/航电…等关键子系统没有一样可以替代 。
至于说自行研制先进战斗机的能力 , 看一看研制了30多年的LCA“光辉轻型战斗机就知道 , 是装备既落后的武器!即便是这样该轻型战斗机的几乎所有子系统也是外国公司的产品 , 印度企业参与能力很低 。
既然是航空工业水平这么的“洼” , 印度为啥还能制造出来飞翼气动布局的隐身无人机呢?从飞机制造的角度来说 , SWiFT是中小型飞机 , 虽然印度航空工业能力有限 , 但“敲打出来”一架验证机机身的能力还是具备的 , 再加上现在有先进的航空设计软件和CAD计算机辅助设计 , 制造出来小型飞翼式气动布局的飞机不会有太大的技术瓶颈 。
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如果要从飞机的尺寸来说SWiFT比土耳其的TB-2无人机都小了许多 , 任务载荷也就30公斤左右 , 并没有什么使用价值 , 所以它是验证机 。
无人机是一套系统而不是单独的飞机制造 , 因为它自主能力也就是智能化程度很低 , 远不能像有人战斗机那样具备很强的操控性 , 所以无人机要有地面控制舱室和远程通讯设备 , 这样才能组成一整套系统 , 但后两个配套装备印度是根本制造不出来的 , 特别是远程通讯设备(站)至少要能与无人机之间有500公里的大容量数据传输能力 , 如果有通讯卫星和中继卫星就能控制5000公里以上 , 否则无人机根本没法作战 , 实时拍摄的景象也没法穿回 , 比如说:美军撤出阿富汗的几天之后 , 居然用改进型的“捕食者B”无人机从阿联酋起飞 , 斩首了藏匿在阿富汗南部的KB组织头目 。
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尼日利亚空军从我国购买了两架“翼龙2”无人机 , 尼空军高级官员进入到控制舱进行体验 , 从照片里看控制舱的设备非常多也很复杂 , 目前只有美国和我国能制造这样复杂的控制设备 , 这类高档设备对于印度来说是可望不可及的 。