滴滴出行|联想,是怎么毁了滴滴的?

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滴滴出行|联想,是怎么毁了滴滴的?



滴滴赴美上市的事情 , 想必大家都知道 , 网友一片骂声 , 顺带着也把联想送上了热搜 , 滴滴和联想 , 一个是出行行业 , 一个是电子科技行业 , 怎么看怎么找不出关系 , 这背后的门道 , 还是多亏了柳青 。 对滴答、一喂顺风车这些互联网企业来说 , 资本背后的关系错综复杂 , 但是都离不开利益的交织 。



程维在后来创业“成功”之后 , 不止一次的说过起步阶段的艰难 , 还好后来有了柳青的加入 , 才让滴滴如鱼得水 。 柳青是谁?联想柳传志的女儿 , 那时候联想正值盛头上 , 作为一家民族企业的老总 , 从笔记本 , 到手机 , 再到通信 , 就这么一步一步 , 建立起了自己的商业帝国 。 此时的柳传志 , 进而开启了自己的布局模式 , 首先自己女儿柳青进入滴滴 , 滴滴算是当时国内市场共享出行领域的第一个吃螃蟹的人 , 前期基础良好 , 未来市场广阔 。



又正值上升期 , 总裁程维急需要人脉和支持 , 柳青能来 , 程维求之不得 , 其次推动滴滴和优步中国区的合并 。 柳青跟柳传志的关系 , 很多人都不陌生 , 但是优步中国区的负责人柳甄 , 是柳传志的侄女儿 , 估计大多数人都被蒙在鼓里 。 也就是说后续滴滴和优步 , 以及快的的合并 , 基本都在柳家的掌控之中 。




不知道程维对于滴滴的原本打算是怎样的 , 但是自从柳青去了之后 , 滴滴完全被柳青绑架了 。 原本跟滴答、一喂顺风车一样 , 也就做做出行业务 。 后续进军金融、剑指造车 , 盘子铺的越来越大 , 根基却越来越不稳 。 有人说滴滴死掉的原因是太过急功近利 , 其实根本原因是被资本绑架了 。 滴滴走了跟联想一样的老路:集聚资本 , 然后国际化 , 这一点没什么不好 , 但是对比跟联想同时期的华为 , 差距可见一斑 。




联想的成立还要比华为早三年 , 时至今日 , 华为已经成为国内通信领域的中流砥柱 , 而联想 , 已经沦为国际有名的“跪舔” 。 国内外市场区别待遇 , 不遗余力结合国外各种主体进行促销宣传 。 但看销售业绩 , 联想确实是赢得了国外市场 , 但是失掉了所有的民心 , 滴滴在柳青的带领下 , 步了联想的后尘 。 靠砸钱打下江山 , 挤垮同行竞争者 , 然后逐步提高抽成、集聚资金 , 继而拓展国外市场 , 努力吸附资本 , 接着就悄咪咪上市 , 妄图继续割韭菜 。


【滴滴出行|联想,是怎么毁了滴滴的?】
谁知道 , 这次直接翻了船 , 虽然不知道以后滴滴会面临怎样的处罚 , 但是日子不好过是指定的 。 三翻四次的警告你不听 , 那就别怪重拳把你打到痛!