蔡司2021秋季版全球新品发布会暨在线技术交流会将于11月9日开启
上海2021年11月8日/美通社/--全球疫情影响下 , 航空运输业受到冲击 , 但从长远来看 , 市场依然呈增长趋势 。 据波音公司的市场预测 , 未来20年 , 中国民用航空市场还需要9,000多架客机、近20,000台商用发动机 。
【蔡司2021秋季版全球新品发布会暨在线技术交流会将于11月9日开启】航空业是“高精尖”行业 , “质量”是制造商始终要绷紧的一根弦 。 飞机零部件的数量、复杂度和精密度 , 决定了检测是一项浩大的工程 。 以飞机的“心脏”发动机为例 , 出于安全性的考虑 , 航空发动机叶片及关键零件需要100%全检 。 精准的检测是质量的保障 , 据估计 , 航空部件检测约占制造成本的20%和制造时间的25% 。 更进一步说 , 各大制造商希望找到航空部件快速检测的解决方案 。
11月9日至11月18日 , 蔡司2021秋季版全球新品发布会暨在线技术交流会(ZEISSInnovationRocks)即将开启 , 聚焦点之一就是航空航天解决方案 , 蔡司专家将现场解惑如何为涡轮叶片制造过程创建更好的数据 , 如何在飞机的MRO过程中快速高效地发现缺陷 。
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针对航空工业零部件全检及快速检测的需求 , 蔡司提供多样化的产品及技术组合 。 利用新一代光学检测技术 , 检测零部件只需两个步骤:第一步 , 扫描 , 对叶片或者其他工件拍全身照或激光扫描 , 获取数据 。 第二步 , 处理数据并根据客户的检测计划分析数据并出具报告 。 配套软件可以检测几乎所有的叶片翼型相关的特殊尺寸 , 比如前后缘、轮廓的形状和位置、叶片的弓形等 。 除此之外 , 蔡司的解决方案可以获取整个零件的外形数据 , 还可以将数据和理论模型做对比 , 直观地发现工艺中的问题 , 帮助客户快速改进、迭代工艺和设计 。
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光学检测技术的使用 , 也显著提升了检测效率 。 例如 , 完成整个发动机叶片的检测只需要几分钟到十几分钟 , 而且可以直接在生产车间现场进行 。
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除了检测的效率 , 失效分析也是产品质量控制中非常重要的一环在航空航天制造业中 , 失效分析是非常普遍的一种缺陷分析项目 , 蔡司提供专门的解决方案 , 帮助工程师们获得重要依据 , 来判断失效根本原因 。
作为航空发动机巨头美国普惠公司(Pratt&Whitney)、英国罗尔斯-罗伊斯公司(Rolls-Royce)、美国通用电气(GE)、法国塞峰集团及其供应商的合作伙伴 , 蔡司为航空产业链的多个关键环节提供全面的质量解决方案在研发设计阶段 , 从表面缺陷到化学特性与晶体结构 , 对航空发动机零件进行分析 , 帮助客户查找问题根本原因 , 从而快速做出决策在车间生产阶段 , 客户可借助蔡司接触式及非接触式检测系统 , 实现离线、线边、在线高效检测等 , 保障生产节拍针对需要承担不同质量检测任务的精密实验室 , 蔡司高精度质量解决方案则兼顾精度与效率 。
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除了聚焦航空航天领域 , 本次蔡司秋季全球新品发布会还将为新能源汽车、增材制造及工业显微镜领域用户提供应对当前挑战的灵感和方法 。 活动首日 , 蔡司将发布一款专为致密材料开发的450kV级工业CT , 搭载GOMVolumeInspect软件 , 是当前市场上针对新能源汽车电池模组检测具有竞争力的坚固、紧凑型工业CT 。 结合蔡司及GOM的专业知识 , 通过全数字化工作流程 , 提升增材制造的从粉末到性能的效率和质量 。 利用人工智能提升工业显微镜效率 , 实现全自动化的可能性 , 获取更好的图像质量及可靠、可重复的数据 , 并且尽可能地快速获取数据 。
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