现实世界|“元宇宙”火了，这玩意到底是啥？智能汽车为何成了其重要入口？

最近，元宇宙这个概念名词在网络上迅速蹿红，引发了广泛关注。

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这个词听起来很前卫、新奇，但其实并不难理解。元宇宙所指的并非我们身处的现实世界，而是一个虚拟的世界。
不知道大家有没有看过前两年史蒂文·斯皮尔伯格执导的——《头号玩家》。电影里的角色们带上VR头盔进入的“绿洲”，就是一个虚拟世界，即元宇宙。

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所以，更准确来说，元宇宙目前只出现在一些设想未来题材的电影中，现实世界中还不完全存在这样的虚拟世界技术。
【现实世界|“元宇宙”火了，这玩意到底是啥？智能汽车为何成了其重要入口？】不过，当大众还在元宇宙概念里打转时，嗅觉敏锐的资本市场已经为这场未来的虚拟世界之战付诸实践。
今年7月，扎克伯格宣布要在5年内，将Facebook打造成一家“元宇宙公司”。国内的科技公司闻风而动，字节跳动随即收购了VR厂商Pico，正式入局元宇宙，紧接着腾讯也申请注册了“QQ元宇宙”商标。而爱蹭风口和热度的罗永浩老师，日前也在微博上宣称下一个创业项目，会不可避免的走向元宇宙。

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毫无疑问，一场由大厂和互联网界KOL牵头的时代变革蓄势待发，甚至给人一种未来万物皆可元宇宙的错觉。
但是，这个但是很重要。对于汽车工业来说，元宇宙这个概念会是一件好事吗？
哪吒汽车的投资人，360的CEOO周鸿祎之前曾戏言，元宇宙所宣扬的是人在家中坐，就可以互相见面、周游世界，这对于需要出门才用得上的汽车来说可谓是最大的敌人。

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但周先生的戏言或许有点太过武断了。且不说想要实现《头号玩家》中的虚拟世界，以目前的技术条件无异于天方夜谭。换一个角度来看，我们完全可以将跨越虚拟世界和现实世界的“元宇宙”，在某种程度上看成是汽车产业数字化转型的归宿。
而从车企们的数字化转型的方方面面来看，最终落地在车联网上，其实就是要在车内的现实世界和虚拟世界架起一座桥梁。
目前，元宇宙产业链中的VR、AR科技，就与汽车上的AR-HUD（带增强现实技术的抬头显示）有不少重合的地方。

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比如在今年的某国际汽车智慧出行博览会上，势要争当智能汽车时代T1供应商的华为，就展示了一种以车载AR为载体的增强现实抬头显示方案（AR-HUD）。
虽然AR-HUD与常规的HUD仅有一个单词之差，但二者的功能体验却大不相同。
早期的HUD色彩单一，显示界面简单，而具备虚拟现实功能的AR HUD，则能为用户带来科幻的显示效果，直观将车辆导航、ADAS等信息相结合，模拟出虚拟现实的交通路况，并通过眼球追踪技术，感知驾驶者的瞳孔和凝视位置，提供更精确的定位和交互。

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值得注意的是，AR-HUD与智能驾驶汽车的概念也十分契合。试想，当未来实现完全自动驾驶后，用户解放了双手双脚，有了更多的精力去追求娱乐功能和场景，而AR-HUD的意义，就在于能够让汽车座舱成为信息、娱乐和广告的载体，成为用户真正开始延展汽车场景作为“第三空间”的桥梁。