可用性|HMI交互设计详解（上）微软Bing|bing|edg|搜索引擎|浏览

编辑导读：HMI是“人机接口”的缩写，也叫人机界面，凡参与人机信息交流的领域都存在着人机界面。本文以汽车场景为例，分析其HMI交互设计，希望对你有帮助。

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本文章会涉及到一些专业术语，我会详细给大家讲解，如还有疑问就给我留言讨论啦，我可是一个颜值和才华并存的知识博主，哈哈哈开玩笑????。
智慧城市的建设趋势越来越显著，政府对于汽车智能化、信息化发展非常重视，汽车驾驶体验感与个性化的设计也会成为我们对于汽车选购的参考和方向，自从人们对于用户体验的重视，人机交互设计工作内容也成为重要环节。

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再谈到HMI交互之前先给大家拔一下傻逼栓，我们做的交互场景是有车辆行驶的，所以首先是要考虑安全因素，美观其次，因此在特殊环境下操作车载系统，我们无法用传统移动端沉浸式的设计思维来设计车载的界面与功能，需要放下所谓的美学，紧扣实际场景下的交互方式与用户需求来设计，因为在极短时间内导致我们必须对所有可能用到的功能入口一步即达，对信息的布局必须做到一眼即见。

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尤其是UI设计师转交互岗的时候，第一想法就是怎么把设计做好看，然后再去反推交互，在很多项目紧急的时候我们就是这么干的（因为我们项目已经做了很多，就避免那些错误）刚入行的设计师可千万别这么干奥，谨记！！！
一、粉丝的疑问 ???? ????？之前很多小伙伴会经常问到我怎么做HMI设计呀？参考那里去找呀？HMI的用户体验该怎么去做？竞品分析怎么做？等等好多好多问题呀???????? ，我也会经常和同行进行多交流学习。

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我这边的方法就是，多去参加车展、或者去预约门店进行试驾体验，然后拍照????就有素材，也可以去找一些车评人看他们视频，对于车的功能测评，最后就是可以去各大车的官网去寻找素材，还有一点就是要和同行的小伙伴们一起探讨、分享，如果实在不想找了，那大家就多多关注我呗，我收集很多资料，以后都可以分享给大家。

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二、车内的显示屏分布接下来我们简单的介绍一下车内屏幕的类型，主驾驶前面的仪表盘、HUD和中控屏幕，副驾驶和后排的娱乐屏幕。

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1. 仪表盘当今纯液晶屏的仪表盘占市场主导地位，纯机械、灯显、段码将退出历史舞台。我这边就不介绍仪表盘的发展历史了，如果你们感兴趣，就告诉我，我在安排小文章。

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2. HUD平视显示器（Head Up Display），最早是航空器上的飞行辅助仪器，运用在战斗机上，由于战斗机上很多信息需要飞机驾驶员随时查看，避免驾驶员低头看仪表而分心，随后又普及在民航客机上，由于HUD的方便性以及能够提高飞行安全，这项技术后来也发展到汽车行业，汽车搭载的HUD抬头数字显示功能，是利用光学反射的原理，将重要的行驶信息胎压、速度和转速等信息投射到驾驶舱前段玻璃上面，在驾驶过程中不用分心看仪表盘，减轻眼睛的疲劳，给驾驶带来便利和安全。

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3. 娱乐屏幕后排娱乐屏更像是一个平板，主要功能点为视频、音乐、游戏等等，帮助后排乘客打发时间，所以后排的娱乐系统就是为娱乐而生，后排乘客在互不干扰的情况下观看各自喜爱的视频影片，体验感觉还是蛮好的。