苹果|外媒撕下了苹果的“遮羞布” 比亚迪|宁德|新能源|国产车

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华为手机业务跌倒之后，小米虽然成功地“击败”了苹果，但不可否认的是，作为世界上顶级的高端智能手机厂商，其尊严还是有的，变化不大的iPhone 13 系列手机，在短短两个月不到的时间内，在我国市场销量就突破1000万部，这是任何一家国产手机厂商都无法做到的，即便是曾经登上世界第一大手机厂商的华为也不行！
苹果虽然在高端智能手机领域做得很成功，成为世界上最有价值的科技公司，但是，在他成长的过程中，离不开中国供应商的支持。据公开信息显示， iPhone 60％以上的元器件都是中国供应商提供的。

但是，将中国供应商的价值“压榨”完之后，苹果毫不留情地“撤梯子” ，将欧菲光等34家中企提供供应链。由于中国的这些供应商太过于注重苹果的需求，导致客户比较单一，被苹果踢出供应链后，无一不遭受重创，随时面临着倒闭的风险。对此，央视也在不久前发出警告：中企应多元化布局，尽快摆脱对苹果的“依赖症”！
然而，让所有人没想到的是，苹果并没有因重创34家中企而感到愧疚，反而又将“狩猎”的目光对准了另外两家中企--比亚迪和宁德时代。

随着新能源汽车行业的蛋糕不断扩大，苹果也希望能够分一杯羹，在一年前正式进入新能源汽车领域。但让所有人没想到的是，苹果的新能源汽车道路很坎坷，如项目负责人道格·菲尔德在今年9月份突然跳槽到了福特汽车公司，且新能源汽车电池的研发已经走入死胡同。
苹果为了加速在新能源领域的布局，尽早地推出“苹果牌”新能源企业，打算与动力电池头部企业比亚迪和宁德时代合作，且与这两家企业进行了多轮谈判，但无一例外的是，都遭到了对方的拒绝。

在一大部分中企的眼里，进入苹果的供应链是一件非常荣幸的事，公司市值会因进入苹果的供应链而暴涨，甚至一些中企为了进入苹果的供应链，主动采取恶意竞争的手段。那么，比亚迪和宁德时代为何会拒绝与苹果合作呢？难道真的嫌自己的钱太多了？
据知情人士透露，比亚迪和宁德时代之所以会拒绝与苹果的合作，主要是因为后者提出了一个过分的要求：比亚迪和宁德时代必须到美国建厂，且必须成立一个专门为苹果服务的技术团队！

对此，多家美媒纷纷发文进行了评价：苹果的市值虽然超过了20000亿美元，是世界上最有价值的科技公司，但它的影响力仅仅是在手机等数码领域，在新能源汽车领域就是一只“菜鸟” ，而“菜鸟”却对行业王者提出过分要求，真的是不自量力！
据外媒报道，虽然比亚迪和宁德时代明确表明了自己的态度， “合作可以，但绝不会赴美建厂” ，但苹果并没有打算放弃，希望比亚迪、宁德时代能够重新考虑一下，及时恢复与苹果的谈判！

对苹果“锲而不舍”的精神，业内人士也发表了自己的看法：苹果若想与这两家中企合作，必须端正自己的态度，心中不要抱有“施舍”的想法！
在老美不断打压华为、中美科技竞争不断升温的今天，作为一名中国人，笔者非常不希望看到比亚迪、宁德时代答应苹果的要求，赴美建厂，因为一旦苹果寻找到“备胎”后，很有可能将他们踢出供应链，且核心技术很有可能被窃取，最后被老美加入“实体清单” 。