揭秘埃安第二代智能可变焦激光雷达“盯”的奥义( 三 )

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第二代智能可变焦激光雷达扫描模式更加灵活智能，并且MEMS技术还让它的体积做到了更加小巧。而智能光束控制还赋予了第二代智能可变焦激光雷达更多优异的表现，其最远探测距离达到了905nm激光雷达最远的250m，而探测视角也达到了超广的120°x25°。此外，官方表示第二代智能可变焦激光雷达成本也做到了领先，在同成本下可以选择2-3颗同时搭载，实现对更大范围的精准探测，同时还能实现动态调整环境感知刷新率（10～30Hz）和垂直分辨率（0.2～0.05°），大幅提升感知范围、感知精度和反应速度。有趣的是，此前发布的搭载第一代激光雷达产品的车型截至目前尚未实现大批量交付，而第二代智能可变焦激光雷达已经实现了量产装车。

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在包括3颗第二代智能可变焦激光雷达以在内的35个最强智驾硬件组合的助力下，广汽埃安AION LX Plus实现了城市+高速全场景NDA。更先进的感知硬件将能够带来更流畅的自动变道、更安全的高速道路体验、更从容的高速上下匝道等体验，让高阶智能驾驶迎来了又一个新起点。在未来开放的城市自动辅助驾驶中，AION LX Plus也能够做到更好的防加塞应对、更好的小障碍物探测识别、更好的盲区行人/自行车甚至宠物的识别规避，超越视界，最懂中国路。
四、结语
有好鞍自然也要配好马，率先搭载第二代智能可变焦激光雷达的广汽埃安AION LX Plus，还拥有200TOPS 高算力智能驾驶计算平台，可以充分完成对35个最强智驾硬件组合感知信息的计算和分析。同时AION LX Plus配备的海绵硅负极片电池技术，其电池系统能量密度达到了205Wh/kg，电池容量达到了144.4kWh，配合高效的驱动系统，CLTC综合工况续航里程达到了惊人的1008km。加上应用全球首创的两档双电机“四合一”集成电驱，2.9s破百的极致加速性能表现，搭载同级领先的高通8155座舱芯片、IBCM无感启动、MDS+OMS座舱监控等功能的智能科技座舱，整车出众的性能表现可以让消费者更好地享受第二代智能可变焦激光雷达等智能化硬件带来的智驾体验。同时，新车新增的全息天际灰和脉冲蓝两款给人高端时尚观感的车身外观配色，以及新增的启明星白高端主题内饰，也让AION LX Plus更具豪华气质，让人眼前一亮。

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第二代智能可变焦激光雷达创新性地开发出了类似人眼“凝视”的功能，让车辆能够对ROI区域有更加精准的判断能力，也将激光雷达的潜力得到了进一步的发掘。而高性能、低成本的优势，让广汽埃安AION LX Plus有机会通过3颗第二代智能可变焦激光雷达实现对前方、侧方及侧后方大范围的精准监控，“盯”紧周遭每一个潜在的不安全因素，也让我们对AION LX Plus的高阶智驾表现更加期待。

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在自动驾驶这条新的赛道上，中国品牌的影响力正在日渐提升。同时我们也很欣慰看到像广汽埃安这样有着“国家队”背景的新势力，在自动驾驶领域不断开展科技创新，为中国车企开辟实现自动驾驶的“中国道路”不断发力。（文：太平洋汽车网朱志延）