没有智能动力就不是智能汽车,零跑首发“升维”智能动力技术( 二 )


没有智能动力就不是智能汽车,零跑首发“升维”智能动力技术
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需要指出的是 , LEAPPOWER“升维”智能动力技术 , 是基于当下、面向未来的技术路线 , 以软件、硬件持续可进化两条腿走路 。 软件算法持续迭代 , 可以不断挖掘硬件产品的性能潜力 。 硬件产品持续创新 , 能够不断突破动力总成系统的性能指标极限 。
软件算法层面 , 零跑汽车首创全场景AI智能电驱进化系统 。 通过一系列创新算法和云端AI控制技术 , 挖掘性能潜力 , 可以带来更安全、更舒适、更高效的用户体验 , 且可全生命周期OTA 。
例如 , PITM预判式智能热管理技术 , 极大提升电机本体可靠性 , 保证恶劣工况下电机性能的稳定输出 。 2018年行业首推并持续迭代的ADD抖动抑制算法 , 可以自适应识别整车当前的状态 , 精确地实现驾驶人的驾驶意图 , 保证驾驶平顺性 。
未来 , 通过AEAT自适应效率分配系统 , 在用户驾驶车辆过程中 , 零跑汽车动力系统会AI识别用户 , 对其高频使用场景进行AI优化 , 最终实现驾驶特性自适应 , 最大程度提升性能 。
没有智能动力就不是智能汽车,零跑首发“升维”智能动力技术
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硬件层面 , 零跑汽车电驱总成 , 全域自研电机、减速器、控制器总成、电驱结构、系统架构、控制硬件、控制软件等核心部件 , 更有利于智能软件的适配和性能提升 。 同时 , 零跑汽车的高压油冷扁线电机、SiC碳化硅控制器、两档变速器正在有序开发中 , 持续提升零跑汽车智能动力的性能指标 , 无限逼近物理极限 。
没有智能动力就不是智能汽车,零跑首发“升维”智能动力技术
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没有智能动力就不是智能汽车,零跑首发“升维”智能动力技术
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发布会最后 , 零跑汽车还透露了一个“彩蛋” 。 到2026年 , 基于物联网多维感知技术和AI自学习算法 , 零跑汽车将推出电驱机能AI自诊断、电驱寿命自预测的下一代智能电驱 。
没有智能动力就不是智能汽车,零跑首发“升维”智能动力技术】坚持全域自研 , 将核心技术掌握在自己手里 , 避免卡脖子 , 这就是零跑决战新能源汽车革命下一场的“务实”之道 。