ofo|ofo套路大起底，退押金操作背后是更大的“局”！押金|戴威

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作为创业失败的典型，这次ofo连“脸”都不要了！
有媒体报道，近日ofo商城推出了拉好友退押金的功能。你没有看错，为了退199元的押金，他们将主意打到了拉“新”上。

在用户一脸问号的情况下， ofo商城还上线了好友下单奖励，以及充值退押金功能。
根据ofo此次的“新”玩法，拉好友退押金的“活动”中，邀请的好友越多，退押金的速度就越快，并且上不封顶；在好友下单奖励的“活动”中，每一单相对应的人都有奖励，最高可以到40%；在充值特惠活动中，只要用户充10元钱，就会立即返现2.5元钱。
众所周知，用户作为互联网经济的底层逻辑，各家平台为了用户增长已经到了绞尽脑汁的地步，据某知名平台数据显示，目前拉新的成本已经超过25元/人，而此前快手一季度财报数据显示，按照快手月活净增人数4410万人计算，其单一的月活成本就高达264元。
也就是说，平均每拉一个新人，其“成本”就有可能和押金持平，不得不说ofo的算盘打得真好。
果不其然， ofo的做法引起了众怒，同时也收获了流量。在社会的强烈谴责之下，他们依旧我行我素。那么ofo这种“丧尽天良”的做法为什么没人管？他们为什么每次都这么肆无忌惮且毫无底线？

根据资料显示， ofo官网已于2018年开始“停更” 。当下， ofo的APP已经变成了一个类似于电商平台的返利商城，且里面的商品五花八门，从食品饮料到美妆护肤，然后到家用电器等等，且货源则都是一些大型的购物网站。
换句话说， ofo正在用1600万拖欠用户为基础，用自身的“流量入口”给各大购物网站导流。
这也就不难理解，为什么ofo的奇葩操作层出不穷。
实际上，在此轮奇葩操作之前， ofo从2019年就开始了这种操作，从最初的“购物返现金”到“将押金转为商城币” ，再到后来的“将押金变成P2P资产” 。
从共享单车业务败北之后， ofo的每一步都在制造着话题，这些看起来让人啼笑皆非的操作背后，实则就是流量思维。
拥有1600万“付费”用户，还能从各大电商身上薅到羊毛，且ofo得到这部分费用，也不会用于用户的押金返还。
我们试想，如果每一次制造“话题” ，按照100万人消费，每单平均25元获利计算，那么一波ofo所赚费用就可高达2500万。至于这部分费用最后的流向是哪，外界不得而知，而他们内部清清楚楚。

所以， ofo何乐而不为呢？
我认为，他们之所以敢如此肆无忌惮，原因就是惩罚太少。
早在2019年1月ofo失败之初， ofo的一众高管就陆陆续续退出了管理，当时戴威在ofo最后一个年会上信誓旦旦地说“就算跪着也要走到最后” 。而现在看来，戴威的做法更像是一步缓兵之计，他不仅没能“跪着”走到最后，而且也没能担负起应负的责任。
2019年6月，法院在对ofo的运营实体“东峡大通”立案执行过程中就发现，其名下已无可执行财产。因此，后面多轮的执行当中， ofo就这样一次次“逃出升天”了。
2021年7月6日，据北京法院审判信息网消息， ofo运营主体公司被罚5万元。根据法院裁定书显示，自2019年底起东峡大通（北京）公司不再退还ofo平台承租人申请退还的押金。经北京市交通执法总队约谈责令改正后，未在规定期限内及时向承租人退还押金，且拒不改正。因此，北京市交通委员会申请强制执行ofo公司。