光刻机|光刻机、操作系统、芯片等，只是冰山一角！被卡脖的技术还有不少( 二 ) 操作系统|芯片|it芯片|重器

至于一些需要诀窍才能掌握的高端技术，电容电阻都是电子工业的核心部分，但是日本才是这一方面的佼佼者，中国企业自主研发的电容电阻依旧属于中低端产品。不仅如此，中国的智能制造迄今为止还是“无人区” ， Cadence、Synopsys、Mentor三大EDA巨头占据了全球工业软件收入的70% ，但是国产软件在这一方面依旧存在大量缺陷。
如果无法自主研发ITO靶材，平板显示制造就要一直看人脸色。虽然中国在ITO靶材尺寸方面已经取得了显著进展，但是无法烧出大号靶材，因为中国企业制造的烧结炉只有800毫米宽，不像其它国家一样可以制造3000毫米长、1200毫米宽的单块靶材。正是这样，中国ITO靶材每年1千吨的消耗量，一半需要通过进口。
在这一互联网时代，核心算法不仅会让工业机器人显得很“笨” 。虽然中国蝉联五年成为全球最大的机器人应用市场，但是在高端机器人方面，中国一直都要通过进口。究其原因，是因为在稳定性、耐用性、故障率方面无法达到国际水平。基于核心算法不精，中国在这一领域的发展一直被卡脖子。

作为飞机起飞、降落的唯一部件，起落架的存在十分重要，使用的材料强度需要十分强大，这样才能保证飞机的正常运转。目前，美国的300M钢使用范围十分广泛，但是中国自主研发的超强度钢材出现了硫化物夹杂、粗晶、内部裂纹等问题，导致中国在高纯度熔炼方面与美国的差距很大。
【光刻机|光刻机、操作系统、芯片等，只是冰山一角！被卡脖的技术还有不少】采用超硬合金材料制作而成的铣刀，国产铣刀令人失望。虽然我们知道铣刀的金属成分，但是不知道如何进行配比、如何进行合成。还有高端轴承钢，它是中国制造业一个难以解决的问题。它的应用范围十分广泛，无论是飞机、高铁还是高精密机床、仪器仪表，都要使用轴承。因此，各大企业对于轴承的精度、寿命、性能要求十分严苛。
虽然中国的轴承制造工艺即将达到国际水平，但是高端轴承钢基本都是通过进口，迄今为止依然没有实现国产替代。除了这一技术之外，还有航空软件技术。要知道，制作一架飞机需要采用十几种工业软件，但是这些软件基本来自欧美国家。中国想要使用这些软件，需要花费大量资金购买，而且一旦欧美国家禁止使用，航空产业的发展就会受到严重影响。

类似柴油发动机的“心脏”和“大脑” ，电控柴油高压共轨的品质可以决定发动机能否正常使用。如果高压共轨没有应用价值，国产柴油机产业的发展就会受到巨大打击。虽然中国是柴油发动机的制造基地，但是中国电控柴油机高压共轨市场几乎被美国、日本、德国垄断。相比其它国家的电控柴油机，中国明显稍逊一筹。
那么，作为“心脏”的新能源汽车呢？由于国产锂离子电池的性能依旧需要完善，虽然正极材料、电解液已经实现了国产替代，但是迄今为止，国产企业依旧无法突破电池的隔膜。基于高端隔膜技术的研发需要花费大量资金，还要建立一支强大的研发团队，因此中国在这一方面一直十分依赖进口。

但实际上，中国使用的医学影像设备元器件一样十分依赖进口，如果想要达到国际水平，至少需要十年甚至是二十年的时间。要知道，中国在传统医学成像方面，最先得到的技术专利比美国晚了20年。不仅如此，美国的技术专利数量是中国的10倍，这意味着美国已经掌握了大部分医学影像设备元器件产业，一切成果都在它的手上，中国只是占据一小部分。