传感器|阿里突然出手！网约车市场迎来大变局！ OPPO|索尼

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阿里突然出手， 4000万入股大众出行！以战止战永远是国内网约车市场的主题，就在滴滴审查结果即将出炉之前，又有巨头震撼出手了！
上周，大众公用（01635）发布公告，将增资扩股引入投资人阿里巴巴。阿里巴巴将分两期共计向大众出行投资4000万元。增资完成后，阿里巴巴持有大众出行10%股权，与此同时大众交通的持股比例由52%降低为46.8%：按阿里投资的风格，这个10%的股份占比不可能是终点，只是一个小小的起点。

那么，大众出行值得阿里为它投资吗？
在上海等地生活的人都知道，大众出行可不是什么街头小混混，而是现在上海等城市的出行首选。
这家公司成立的时间并不长，但是因为背靠着大众集团这样的实力车企，一举一动都对出行市场产生深远影响。
2015年底，大众公用与大众交通、大众企管在上海签署《投资合作协议》，三者共同出资2.5亿，注册成立了大众出行。
2016年1月5日，大众出行正式成立，并于当年6月开始运营，主业务为网络车等出行业务。
到2016后底，大众出行只用了不到一年的时间，就以上海为中心，席卷了上海、苏州、杭州、无锡、宁波、余姚、昆山等长三角一带，成为这些城市的主要出行平台。
2018年3月，大众出行在其成立2周年之际曾发布了一组“非常规”数据：业务扩展到18个城市，其中江浙沪的用户最多；平台司机增加了35% ，业务量增加了106%——将时间放回到3年前，在滴滴几乎在每一个大中型城市占主导地位的形势下，大众出行的扩展依然表现亮眼。
当然，做出行是很耗钱的，为了抢夺差不多已经饱和的用户资源，烧钱换市场永远是不变的竞争法则之一。所以对一些出行企业而言，在前期一年亏掉几个亿只是常态。
但是，从财报来看，大众出行的财务状况还是可以的：前三季的净亏损只有1250万元，几乎可以忽略不计。

企业具备高成长性，可能是阿里巴巴这次投资大众出行的主要原因。
此外，还有一个不可忽视的原因：大众出行这些年一直在拓展电商业务。比如说，它在天猫开设了旗舰店，经营着包括充值、验车、驾培、二手车在内的不同产品和服务，公司和阿里本身有业务融合的地方，这可能是它能吸引阿里的另一个原因。
阿里入局后，出行市场将会发生哪些改变？

未来出行市场的最后一战，将在车企之间展开？这些年，阿里巴巴对出行市场的渴望，就像腾讯觊觎电商市场一样，从来就没有止息过。
前几年国内共享单车激战正酣之时，阿里就是ofo主要弹药库之一。据不完全统计，从2015年到2018年3月，小黄车一共进行了12轮融资，获得的投资金额超过30亿美元，阿里系公司是其主要投资人。甚至ofo打到只剩最后一颗子弹时，还两次通过动产抵押的方式换取了阿里17.7亿的资金。