本文转自：人民网民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。|民航局回复人民网网友：构建分类分层布局的民航大数据管理体系指导民用无人机安全有序发展( 三 ) 本文转自：人民网

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民航局通过人民网“领导留言板”回复网友。
民航局回复称，长期以来，民航局对残疾人航空运输服务工作高度重视，认真贯彻落实《残疾人权利国际公约》《残疾人保障法》《无障碍环境建设条例》相关要求，努力为残疾人旅客提供优质周到的航空运输服务。
2009年民航局发布了我国残疾人航空运输方面的第一个规范性文件——《残疾人航空运输办法（试行）》，明确规定残疾人可以携带导盲犬、导听犬等服务犬进客舱，并对航空公司、机场等提供相应服务提出了具体要求。
2014年，民航局会同中国残联在多次调研的基础上，对原办法进行了修订，出台了《残疾人航空运输管理办法》，简化了残疾人携带导盲犬的相关程序，将携带导盲犬的申请时间由航班离站时间前72小时缩短至48小时，以便航空公司、机场、地面代理人等为导盲犬运输做好工作准备。
据了解，为满足卫生、防疫等相关要求，残疾人携带导盲犬乘机，需提供导盲犬的身份证明和检疫证明，其中检疫证明的有效期是由国家动物卫生监督部门制定的。
民航局表示，下一步，将对简化导盲犬检疫证明手续、缩短申请时限、优化服务保障流程等事项进行深入研究，在保证安全的基础上，努力为残疾人航空出行提供更大便利。

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