“重构新格局、融合新业态”，哈啰电动车重磅抛出“智慧门店计划”( 二 ) 11月25日

哈啰电动车通过智能选址、构建全域流量平台、门店形象再升级、搭建行业最大自营仓，并结合数字化全链路的模式，突破了传统门店壁垒，实现了电动车行业的关键性破局。
其中，通过智能算法助力选址决策，能够帮助哈啰电动车在短时间内选出最优区域，从而实现效率大幅度提升。全域流量平台的搭建，通过自有+外部线上平台引流，并通过流量分发触达到实体门店，全力提升线上获客能力。除此之外，哈啰电动车还通过打造智慧体验中心，增强了用户互动体验，让消费者切实体验到哈啰智能产品在实际使用过程中能带来的便利场景，产生购买欲。在上下游的供应链环节，哈啰正在组建行业最大的自营仓，并逐步实现运营的标准化，提升商家采购体验，让消费者在门店采购“省心、省时、省钱” 。
为了赋能门店智能化创新，哈啰电动车还打造了全链路数字化模式，面向门店提供终端数字化管理后台，实现对门店进销存、财务、订单和用户服务响应等一站式管理，降低门店经营压力。
品牌、商品加持渠道新格局
在哈啰看来，电动车行业发展当前的瓶颈在于交付效率、成本以及售后服务。而哈啰作为基于全链路数字化建设的公司，是最有能力在这些方面实现突破的。在传统门店面临重大挑战，佝偻前行时，哈啰电动车在短短一年内实现了开店增长率行业第一的成绩正是对此的有力论证，同时，这也意味着哈啰电动车正以行业破局者的身份正式成为电动车行业一股新势力。
在智能能力发展方面，依然有很多技术发展和创新空间，如通过软件和算法的能力，实现更快的充电、更长的续航；提供更多理解用户、服务用户的智能场景能力，比如彻底的全车无钥匙，针对不同用户不同场景的特定动力模式等等，这些是2022年哈啰将重点发展的方向。
2022年，哈啰将基于产品的智能化、时尚化做更多的创新，同时通过新零售、新服务模式更好地去服务用户。据悉，为了加强在生产端的能力，哈啰电动车已在天津、无锡建成两个“超级工厂” ，快速获得了稳定的生产能力。
哈啰电动车商品部门负责人迟星德表示， 2022年是两轮电动车智能化元年，也将是哈啰电动车自主商品大放异彩的一年。哈啰毫无疑问是最有实力在这个方向上做得最好，引领行业的。一方面，哈啰在出行行业深耕多年，对出行用户的需求有着长时间的洞察，另一方面，哈啰的互联网基因决定了，在智能方向上除了能够追求硬件的智能，更能将哈啰在软件、算法上的优势融合到电动车商品上。
据了解，未来商品90%是自主设计、自主开模的。哈啰电动车也为此储备了大量的设计、技术人才。领先的智能水平、一流的设计，将成为哈啰电动车商品的优势和标签。
自哈啰电动车加入电动车赛道以来，这股新势力以势如破竹之势在这个行业开疆扩土，以数字化的基因带动着电动车行业走出一条颠覆传统渠道的道路，在智慧门店转型后，电动车行业的新局面值得期待。