美团|无人配送，也许就是美团的“元宇宙”？( 二 ) 财报|机器人|自动驾驶

财报显示，美团过去一个季度的商家进驻率、实体零售数字化普及率都有不同程度的进步，其中超过1万个商家在该季度享受了美团提供的“外卖管家”服务，帮助门店交易额平均提升超50% 。

美团“外卖管家”服务最大的卖点，就是为商家提供经营诊断、店铺装修、餐品设计、活动策划等一系列数字化运营服务，实现服务产业链的全链条覆盖。透过前期1.5亿的巨额资金投入，预计将惠及3万+商家。
数字化赋能商家“授人以渔” ，商家向数字化全面转型，也将给用户提供更好的产品与服务。另一侧美团则耗费巨大力气对配送端进行技术升级，基于高科技特别是“硬科技”实现更高效的配送，面向“元宇宙”时代夯实基础能力。
无人配送成“风口” ，美团早已走出很远10月抖音心动外卖小程序亮相，再加上阿里口碑和京东达达等玩家，本就竞争激烈的本地生活服务市场竞争趋急， “万物到家”核心竞争点无疑是配送，大家都在想方设法提高配送效率和配送体验，无人配送被寄予厚望。
对于外卖、电商和快递等行业来说，配送成本高一直是老大难问题，劳动力短缺导致物流配送行业人力成本进一步上涨，在成本高外，人力配送会受到天气等影响，很难做到7*24小时服务。配送员上门取派件时包裹容易丢失，部分用户顾虑到隐私纠结是否要送货上门，部分封闭区域不让快递员进入，种种因素均在制约末端配送的效率、成本与体验。
针对以上难题，物流快递业近年来有一些解决方案，比如快递柜、取餐柜、驿站等等，然而这些会直接影响用户体验，增加末端配送成本，难以提效。
无人配送则是一个更优的解决方案，其规避了人面临的天气与交通等问题，提升了用户体验，如今迎来大规模爆发。一方面，随着无人机、激光雷达、AI芯片等技术成本的降低以及量产方案的成熟，无人配送成本正显著降低。另一方面，国家政策对无人配送很友好，比如今年5月北京高级别自动驾驶示范区向美团、京东等企业颁发国内首批无人配送车车辆编码，首次给予无人配送车路权。
嗅到市场机会，一众玩家涌入，作为即时配送服务的头部玩家，美团在无人配送领域已耕耘5年，采取无人车配送+无人机配送两手抓的策略。
1、美团无人配送车：具备丰富实战经验和全面商业化基础。
早在 2016 年，美团就已启动无人配送相关项目研究，不只是率先做无人配送的中国科技企业，也是率先以真实落地为导向探索自动驾驶的互联网企业之一。 2020年疫情影响下无接触配送迎来快速发展，美团无人配送业务驶上快车道。
自从去年2月首批无人配送车落地顺义以来，美团就在北京展开了大范围试验推广。截至今年4月份，美团在进行测试、运营的无人配送车规模达到近百台。截至目前，美团无人配送车已累积配送订单近10万单，成为业内首个“10万单”的无人配送玩家。而在Q2财报里这一数字是5万单，也就是说，美团无人配送三季度订单增长超过了此前所有，呈现出加速增长的态势。
美团无人配送车在场景上不断积累经验，同时在技术上也已领先行业。今年4月份发布的新一代L4级无人配送车魔袋20 ，是其无人配送技术上的重要跨越。 L2只能算部分自动驾驶， L3级别的话驾驶员可以松开方向盘但需要时刻留意路况，而L4和L5级别则可称之为完全自动驾驶，区别是后者不限定场景。也就是说，魔袋20可以在特定场景如园区、校园实现全自动无人驾驶。