|拟研发可再用火箭 日本要追赶SpaceX
■采访人员 陆依斐
据日媒报道 , 日本宇宙航空研究开发机构将与近30家日本企业和机构合作 , 研发可重复使用的火箭 。 在航空航天领域愈发拥挤的当下 , 此举旨在大幅降低发射成本 , 追赶前沿企业 。
数十家机构联手开发
【|拟研发可再用火箭 日本要追赶SpaceX】据《日经新闻》报道 , 日本宇宙航空研究开发机构将与近30家企业和机构开展合作研发 。 其中 , 三菱重工将与日本邮船合作 , 研究使用无人机和船只的回收方法 。 全日空控股将研究如何把专业知识应用于飞行器操作和维护 。 日本飞行机株式会社和GH工艺将研发一种用于着陆的系统 。 名古屋大学将研发一种抗振动的锂离子电池 。 佳能IT解决方案将利用混合现实技术来简化生产过程 。 千叶工业大学将研究低成本的小型电泵 , 金泽工业大学将研究复合材料 。 各方计划2026年前研发出原型 , 并在2030年前首次试射 。
据悉 , 日本宇宙航空研究开发机构此前已经涉足可再用技术的研发 。 不过 , 日本目前主要使用的火箭 , 如H-IIA运载火箭和“艾普斯龙(Epsilon)”运载火箭在设计之初并没有考虑到回收功能 。 而在航空航天领域日益拥挤之际 , 火箭的经济效益越发显得重要 。
美国北方天空研究公司预计 , 2020年至2030年 , 全球预计将发射超过2.48万颗卫星 。 卫星制造和发射的市场规模可能会以每年约9%的速度增长 , 到2030年将超过5670亿美元 。
在需求不断增长、市场规模持续扩大的背景下 , 日本自然也要做出转变 。
不甘落后欲一举多得
分析认为 , 日方计划研发可再用火箭 , 有以下几大考量:
首先 , 大幅降低发射成本 。 据估计 , 美国太空探索技术公司(SpaceX)的火箭发射成本约为60亿日元 , 而H-IIA火箭的发射成本约为100亿日元 。 《日经新闻》称 , 通过研发可再用技术和增加发射次数 , 日方希望到本世纪40年代初 , 将发射成本削减75%左右 。
其次 , 争取更多订单 。 如果某些火箭部件可以重复利用 , 发射成本大幅下降 , 来自海外的卫星发射订单预计将会增加 。 据《日经新闻》报道 , 日本IHI航空航天公司正在争取东南亚国家的订单 , 着眼为越南、泰国、马来西亚和印尼发射卫星 。
再者 , 追赶前沿企业 。 在成立十余年时间内 , SpaceX凭借低成本火箭研制和高效发射服务 , 在商业航天市场获得较为明显的成本和速度优势 。 其中 , 火箭可回收与重复使用技术被视为SpaceX在商业发射市场占据主导地位的重要原因 。
自SpaceX的“猎鹰9”号火箭成功回收利用助推器以来 , 不少私人企业尝试研发可重复利用的发射设备 , 以降低发射成本 。 今年7月 , 美国亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯搭乘旗下蓝色起源公司飞行器“新谢泼德”号展开太空之旅 , 该火箭也可回收并重复利用 。 日本自然也不甘落后 。 2019年5月 , 日本民营企业星际科技公司自主研发的“MOMO”3号小型火箭成功发射升空 , 这是日本民企首次将小型火箭送入太空 。
日媒称 , 日方希望通过大幅降低发射成本 , 提升在航空航天领域的竞争力 , 追赶龙头企业 。 提及下一代运载系统的研发 , 日本文科省表示 , 用于发射卫星的可再用火箭至关重要 。
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