欧拉|抄袭门后又陷欺诈门,欧拉芯片以次充好被曝,长城汽车价值观何在( 二 )
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如果说甲壳虫停产,欧拉“借鉴”一下还情有可原,那么“借鉴”保时捷Panamera就显得让人更加难以理解了,大家都是成名多年的高手,怎么还能干出这种事儿呢?
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“这不是一样的吗,这样也能赚到钱,我真的是,这个,这个直接报警吧,这个真的没有区别”(语音版请自行脑补),难怪被网友频繁调侃,上次有此待遇的品牌还是“保时泰”,如今已经破产,不知道欧拉是否选错了学习对象,放着好好的长城、哈弗、WEY、坦克不学,偏要去学一个倒闭的企业,真是脑回路够清奇。
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本来局面很好的欧拉,背靠长城汽车,被委以重任,结果不断涉嫌“欺诈”“抄袭”,简直败光了长城汽车的家,长此以往,不仅欧拉难以“欧啦”,长城汽车也危矣,还是趁早发展其他品牌的新能源汽车吧。
本文为“车评网”原创,作者:观察者小刘,编辑:田淼,未经允许不得转载。关注“车评网”,专注汽车行业深度报道。
【 欧拉|抄袭门后又陷欺诈门,欧拉芯片以次充好被曝,长城汽车价值观何在】
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