阿里巴巴|滴滴下架149天后，美团关键性决定出炉，王兴在下一盘大棋！张勇|京东

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文 | C君科技排版 | C君科技

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美团关键性决定出炉
7月4日，滴滴出行APP由于存在违规收集使用个人信息问题被各大应用商店下架，同时滴滴旗下相关联的25款APP也都被下架，下架之后，新用户将无法继续注册使用滴滴出行及其相关业务，但是对于已经注册使用的用户来说基本没有影响。
表面来看，这似乎对于滴滴出行的业务发展影响不大，但是事实并非如此，由于注册通道被关闭，所以滴滴将无法获取更多的新用户，同时也无法获取新的司机，这也就意味着滴滴出行在网约车市场上的份额将逐渐走低，因为商业市场的本质同样是不进则退的，当滴滴无法保证用户流量池持续注入新的用户群的话，那么就会出现，原本的用户流量池中不断有用户流出的情况。

正是看到了这个缺口，所以从7月中旬开始，陆陆续续的就有很多网约车平台开始加速市场的占领，想要在滴滴留出的这个空窗期里，抢占更多的市场份额，其中典型代表就是曹操出行，开启新一轮融资，通过融到的资金去开辟新市场。
同时还有美团，也重新上架了美团打车APP ，并在暑假期间于消费端发放了很多的优惠券来吸引消费者进入，于司机端给出了定期内免佣金抽成的方式吸引司机进入美团打车平台。
而在最近，根据11月29日消息显示，美团关键性决定出炉了，将成立不到一年的智慧交通平台进行拆分，而这平台下的打车、无人车配送两大事业部将独立。

这也就是说，美团打车业务开启了独立运行模式，这似乎意味着王兴正在下一盘大棋。
滴滴下架149天后一直以来滴滴、美团、拼多多被称为移动互联网三巨头，三大平台之间的业务特色分明，滴滴专注网约车业务，拿下了国内90%以上的市场份额，成为国内网约车市场唯一龙头，美团专注于生活电商，成为国内最大的生活电商平台，拼多多作为电商市场的后起之秀，在短短6年时间，成为国内日活用户量最大的电商平台。

一直以来三大平台井水不犯河水，美团虽然尝试过突围网约车市场，但是并没有真正撼动滴滴的市场地位，这也是为什么后来直接下架了美团打车APP的原因。
不过，如今距离滴滴下架已经过去了149天，远比市场之前预估的40天空窗期多得多，所以美团在滴滴下架149天后，对于网约车市场的重新布局，似乎意味着想要乘机重新冲击网约车市场份额。

如果短期内滴滴出行还无法摆脱现状的话，估计美团打车业务大概率会顺势而起，毕竟美团最不缺的就是流量，美团平台本身的用户量就已经超越了6亿，再加上美团的业务范畴是生活化电商，推广打车业务也是更加容易。
不过，最终结果如何，还要看王兴后期的运作了。
总结不管最终走向如何，美团等其它网约车平台的发力对于整个网约车市场的发展来说是非常有利的，毕竟滴滴出现之前90%左右的市场份额实在有些过高了，而过高的市场份额，就导致市场缺乏竞争力，如此下去无论是对用户来说还是对司机来说都不是太好的消息。