量产|集度汽车2023年量产交付，高通8295为什么会选择集度进行首发？美国有线电视新闻网|活体|机器

据权威报道，集度百度和高通已经达成智能座舱合作，当下最强的5nm汽车芯片将由集度首款汽车机器人首发上市。集度成立于今年3月，为什么刚刚成立的集度就可以抢得高通8295首发呢？

文章插图

1、强大的智驾智图智云智舱能力

李彦宏曾说，要把百度最先进的AI 能力全面赋能集度。因此实际上集度自成立便具备着非常全面的智能化能力，包括智驾智图智云智舱等。百度无人驾驶平台萝卜快跑已经开始商业化运营，由此也可以看出其无人驾驶已经趋于成熟，其智能化能力已可满足基本运营需求。如此强大的AI能力势必需要强大的芯片为基础。反之，强大的AI才能才能够发挥出芯片的全部能力。

2、强大的软件开发能力

传统车企的软件开发能力堪忧是众所周知的，但是高通为什么没有选择造车新势力呢？当然是因为集度的软件开发能力更加强大。以SIMUCar为例（提前进行智能驾驶和智能座舱研发的样车），到年底便可具备在城市域和高速域的智能辅助驾驶，这仅仅只有几个月的时间。除此之外，还可实现每周迭代。由此可知，集度的软件开发能力是十分强大的。而软件定义汽车的时代，强大的软件开发能力是必不可少的。

文章插图

3、智能化是集度最大的核心竞争力

集度致力于打造可自由移动、自然交流、自我进化的汽车机器人。而不管是自由移动、自然交流还是自我进化，其共同点都是智能化，而这也是集度最大的核心竞争力。

4、届时高通8295更加成熟

高通8295是全球第一款5nm车规级芯片，算力强大。但距离完全成熟还需要一定的时间打磨，而集度汽车2023年量产交付，这无疑可以给高通8295预留一些时间来变得更加成熟。

【量产|集度汽车2023年量产交付，高通8295为什么会选择集度进行首发？】当然，以上原因纯属小编个人猜测，但应当是有一定的参考价值的。如果大家对此有疑问或者建议，可随时评论留言。