最终三星决定给SDI电池的用户免费更换ATL电池 , 之后生产的Note7则会在包装加上“安全电池”的标识以便消费者区分是否为ATL电池 。 既然三星已经表态 , 购买国际版Note7的消费者悬着的心也就放了下来 。 然而就在这时 , 美国联邦航空委员会发布公告 , 要求三星Note7的用户不得在飞机上将手机保持开机状态或对手机进行充电 , 然而这仅仅是一个建议 , 并没有强制性 。 紧接着 , 又有几个国家针对三星Note7手机直接下达了“禁飞令” , 随后美国也将建议升级成了“禁飞令” 。
此时 , 三星的市值已蒸发100亿美元 , 经过三星的紧急调查 , 发布了一份自燃调查的初步结论 , 由于生产误差导致电池过热从而自燃 。 紧接着 , 三星向未换机的Note7用户推送了一个OTG推送 , 升级完成后 , 手机只能充电至60% , 三星为了催用户换机可谓操碎了心 。
三星此番操作吓坏了那些购买国际版Note7的国内用户 , 不过三星最后表示 , 国际版三星Note7也能在国内换机 , 相当于国际版原地升级为国行版 。 可是没过几天 , 国行版本的Note7也爆炸了 , ATL电池不会爆炸的说法不攻自破 , 三星中国的作死之路开始了 。
三星中国和电池供应商ATL在官网发表声明 , 经过他们对首炸国行版Note7的调查 , 确定这部手机的自燃与电池无关 。 与此同时 , 三星表示不排除起诉“造谣者”的可能性 。
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在数次国行Note7爆炸 , 三星多次被“打脸”之后 , 三星只好正式道歉 , 表示永远不会对中国消费者采取双重标准 , 并且会联系第三方机构对爆炸的手机进行检测 , 然而这个时候已经没有人再轻易相信三星了 。
紧接着 , 替换新款电池的Note7也迎来了“会心一击” , 美国一位新款电池的Note7用户在飞机上遇到了自燃 , 此次事件引发了西方舆论的震怒 , 三星所谓“安全电池”的说法也彻底覆灭 。 最终 , 三星宣布召回所有版本Note7 , 包括国行版本 , 并为用户提供相关补偿 , 退机赔300元 , 换S7系列手机退差价再赔600元 , 对手机成色和配件没有任何要求 。 绝大多数消费者选择退机 , 而少部分三星粉丝依旧选择坚持使用 。
如果整个事件就此结束那可就太小看三星了 , 在一次三星中国订货会上 , 三星高管集体下跪 , 本是一次诚恳道歉 , 却被网友发现了端倪 , 几个韩国高管在队列后面 , 把不愿意跪的中国员工强摁跪下去 , 三星在中国的形象算是基本完蛋了 。
时至今日 , 即使三星手机在其他国家的销量依旧可观 , 但是在中国的销量却始终上不来 。 经历了Note7爆炸事件 , 三星和ATL公司的关系急转直下 , 从此以后 , 三星就再也没有让ATL为其代工生产过电池 。 如果三星当年积极承认错误 , 没有对中国消费者采取双重标准 , 三星手机在中国的销量也不至于如此惨淡 。 对于三星Note7爆炸事件你有什么看法?期待你的精彩评论!
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