美团|科技刷新美团机器人|软件

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亏了，但没完全亏。
文丨海克财经齐介仑
判断一家企业未来发展可能性的其中一个重要依据是看它的钱花到了哪里。
11月26日晚间，美团发布了2021年第三季度财报。财报显示，报告期内，美团营收488.29亿元，同比增长37.9% ，交易用户数6.68亿，同比增长40.1%；但与此同时，美团该季度去除反垄断罚款34.42亿元后的经调整净亏损55.27亿元，而去年同期为净利润20.55亿元。
亏损当然是板上钉钉而且数额颇大，但这里需要明确的是，美团如上大额亏损除了因其在零售业务所需的核心能力上持续投入之外，很大程度上源自其对科技领域的重注加码：2021年第三季度，美团研发开支47.16亿元，占收入百分比9.7% ，而去年同期研发开支29.70亿元，占收入百分比8.9% ，两相对照，同比变动58.8% 。
大量普通用户对科技范儿的美团还了解不多。美团的使命是“帮大家吃得更好，生活更好” ，而要实现这个使命，必然需要借助科技的力量。事实上，美团从来都是一家科技公司，而且一直在朝着更前沿的方向发力，其中包括软件和硬件。
在科技领域有着多项颠覆性创新的埃隆·马斯克颇为推崇“第一性原理” ，该原理如今被广泛认为是马斯克所创立的公司能够不落窠臼一骑绝尘的密码，而这个看似高深莫测的概念其实说到底可简单理解为透过现象看本质、再从本质出发逐层推导所需动作。这是避免被外界纷繁扰攘特别是竞争因素所影响的核心利器。美团加大科技投入的逻辑起点正在这里。
美团创始人王兴在前述财报电话会议上亦提到了该季度研发成本的攀升、对无人配送等前沿科技的投资以及美团为什么要这么做。
很多人知道， 5个月前的6月23日，在美团2021股东周年大会上，王兴对此实则已有阐释。王兴彼时称，如何看待和使用科技最为关键，美团的使命里其实已经蕴含了科技，但美团认为一项技术不管它多么激动人心，永远只是手段而不是目的，美团投入科技研发的目的是让它为消费者提供更好的服务，更好地达成美团的使命。
【美团|科技刷新美团】大体看，美团的网和端、美团的订单配送和调度系统、美团庞大的软件工程师团队等这都属于美团软件板块，而自2016年开始美团持续推动的无人配送服务包括对自动配送车无人机等与机器人相关技术的研发以及陆续投资的一些项目，这些连同相应团队则都属于美团硬件板块，狭义讲是软硬件结合。
美团无疑是以当前短期亏损为必要手段探索长期主义视角下的蓝海式增长。没有拨云见日面向未来的投入也便难以实现激动人心的跃迁与爆发。就此而言，美团当下是亏了，远期看则未必。
01自研无人配送美团在无人配送研发层面多有着力，其中尤以自动配送车和无人机为代表。
美团自动配送车配送目前已在一些特定区域和特定场景发挥重要作用，而其大范围投入使用亦或将为期不远。
从时间节点看，美团第一代自动配送车“小袋”正式诞生于美团启动无人配送技术研究一年后的2017年12月， 2018年3月在北京朝阳大悦城完成了首度落地测试运营， 2018年9月在雄安园区正式上线并产生了第一个用户订单。