易车讯12月5日|蔚来秦力洪:围绕用户全程体验构建体系竞争力

易车讯12月5日 , 蔚来对外宣布电池灵活升级全面开启 , 更多蔚来车主有了更加适合自己的用车方式 。 这种用户思维从蔚来品牌初始便贯彻到底 , 蔚来总裁秦力洪表示:“要围绕用户全程体验构建体系竞争力 。 ”
易车讯12月5日|蔚来秦力洪:围绕用户全程体验构建体系竞争力
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易车讯12月5日|蔚来秦力洪:围绕用户全程体验构建体系竞争力】在秦力洪看来 , 智能电动汽车是个十项全能比赛 , 核心竞争力是全程体验 , 并非单点 。 车辆从质量为核心竞争力 , 再到如特斯拉这种重构消费服务体系 , 而未来对于品牌而言 , 汽车公司做品牌是因为车是承载着用户生活方式和身份定位的产品 , 当用户定义品牌的时候 , 用户的地位非常重要 。
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用户体验而言 , 秦力洪表示明年蔚来换电站将扩充至1100座 , 预计在明年上半年或者七月前就会达到 。 站与站之间合理的直线距离是6公里 , 蔚来希望开车15分钟就能遇到换电站 。 这种致力于完善用户体验 , 秦力洪表示:“今年我们的保有量大概在11.56万辆 , 去年同期大概是6万辆 , 而我们的服务依旧保持着很好的水准” 。
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在用户关心的充电体验方面 , 蔚来认为自己比特斯拉要更强 , 因为蔚来的充电体系是开放的 , 其拥有3000根超级充电桩以及3500目的地桩是对电动汽车所有用户所开放的 。 秦力洪认为认为电动车只把车造好 , 不去做好充换电体验 , 这样对长期发展没有太大好处 , 所以蔚来第三季度就在换电站和超充这种基础建设上加大投入 。
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秦力洪谈及蔚来的表现 , 表示:”去年年初我的毛利是负的 , 现在我们的毛利是20%多 , 我们的毛利在七个季度里也增长了30%多 , 但是我们把赚的钱马上就投到了这个事情 , 再投回到服务去 。 ““我们会在用户规模进一步扩大的情况下 , 不断提升用户服务 , 以及我们会通过研发 , 在资本市场获得未来下一个5-10年发展的支持 。 ”
来源:易车网