或许大家已经注意到了 , 车载智慧屏S50上有一枚分拆式对内AI摄像头 , 大家首先想到的功能肯定就是对车内情况进行监测 , 但实际上它还能够实现手势交互 , 当我们在听歌时可以举掌控制播放/暂停 , 隔空挥手可以控制上一曲/下一曲 , 算是种比较有趣的交互体验吧 。
在安全方面车载智慧屏S50考虑的也比较到位 , 基于强大的AI算力 , 这颗内置摄像头可以检测驾驶员的异常情况 , 我也进行了实测 , 当坐在驾驶位上玩手机或闭眼打瞌睡时智慧屏就会传出“请注意驾驶安全”的提示音来确实安全驾驶 , 我觉得这功能还挺实用的 , 特别对于平时常跑长途的朋友来说犯困时贼有效 , 毕竟安全太重要了 。
不知大家有没有遇到过这种情况 , 每次停车后回来取车时突然忘记停哪儿了 , 在停车场闲逛半天找不到车 , 反正我是遇到过好几次 。 而车载智慧屏S50这次提供的停车卡片功能就非常实用了 , 当车辆熄火进入离车模式后 , 手机就会提示抓拍一张照片到HiCar智行APP的桌面 , 并提供对应位置的停车信息 , 这样就再也不用担心返回时找不到车了 , 挺贴心的 。
出色行车记录仪 , 清晰画质无压力
其实无论前面再怎么说车载智慧屏S50根本上还是兼顾着行车记录仪的重要使命 , 那么究竟好不好用大家肯定非常关心吧 。 首先外观方面车载智慧屏S50采用了四叶草底座设计 , 可以适配更多中控台面从而满足不同车型用户需求 , 通过3M胶粘在台面上即可非常方便 , 其次可通过万向球云台结构进行360°无极旋转调节自己喜欢的角度 。
而在机身背面可以看到车载智慧屏S50配备了一颗实体电源键、后摄接口、Type-C电源接口、内存卡槽和环境光传感器 , 其机子本身内置了32G eMMC存储 , 与TF卡相比读写速度能够提升10倍 , 使用寿命也可以提升5倍 , 当然如果不够用还可以最高插入一张128G的TF卡拓展内存 , 而环境光传感器则可以智能调节屏幕亮度 。
可以看到接口上方就是一枚3K行车摄像头 , 最高可以拍摄2880*1620分辨率的影像 , 搭配140°广角镜头能够记录多车道的视距 , 其中还包含了5组高透光学镜片以及F/2.0大光圈的加持来提供充足进光量 。
就实际使用来看我们可以直接在车载智慧屏S50内查看记录仪拍摄的画面 , 突发紧急事件感觉到碰撞时都会拍下短视频 , 如果开车不小心被别人蹭到现场取证时就显得非常方便了 。 拍摄效果还是非常不错的 , 首先毋庸置疑的就是清晰 , 无论车牌还是广告牌上的字都清晰可见 , 没有丝毫模糊;其次拍摄视野很广 , 能拍到车身周围更多画面信息 , 而在色彩方面调教的也较为讨喜 , 不夸张的说即便用来分享在朋友圈中也完全够用 。
停车时车载智慧屏S50还有一个大杀器 , 可以通过内外摄像头实现双摄录制进行停车监控 , 能将30分钟左右的停车影像压缩至1分钟以内 , 这样的话就不用担心爱车的安全了 , 一举一动都在掌控中 。
这次我还给车载智慧屏S50单独配备了颗倒车摄像头 , 它可以拍摄1920*1080分辨率的影像 , 165°超大广角以及F/2.5大光圈 , 当挂倒挡时车载智慧屏S50上就会呈现出车后方画面信息以辅助停车 , 画面同样很清晰 , 据厂家所说这颗摄像头已经达到前装规格的等级 , 无论是显示距离的真实性还是清晰度都很棒 。 使用下来还是比较建议大家安装倒车摄像头的 。
不得不说总的使用下来第二代车载智慧屏S50确实非常全能 , 它拥有着无缝衔接的手机应用跨屏流转体验 , 也拥有着出众的智慧行车交互功能 , 当然它更是一台出色的行车记录仪 , 看得出这款产品在方方面面都考虑得非常到位 。 如果你是华为手机用户且正在考虑为爱车选装一套智能车机系统的话 , 那我想第二代鸿蒙智联车载智慧屏S50必定会是绝佳之选 。
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