数字经济|数字经济应用场景遍布武汉，你我置身其中相互关联( 二 ) 自动驾驶|梅赛德斯-奔驰|德国

在智能网联汽车测试区，道路上方横杆装有感知设备和环境监测设备。
在武汉龙灵山公园景区的一台自动驾驶汽车上，安全员坐在驾驶座上，双手抱臂，不碰方向盘，大巴缓缓驶出停车场，红灯停、绿灯行，还自动变换车道、转弯。
这里还拥有国内最集中的自动驾驶商业化应用场景：无人驾驶环卫车清扫道路，遇到危及安全的过往行人和车辆，自动避让或停车；无人驾驶售货车“随叫随到”，扫描车身二维码就可买饮料……
2019年，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区在龙灵山挂牌成立，目前已成为国内规模最大、场景最丰富、首个全5G接入的开放道路自动驾驶示范区。
有了“聪明的车”，也少不了“智慧的路”。经过两年多的建设，武汉示范区建成了106公里智能化道路，以及5G通讯网、高精度地图、北斗高精度定位网、高精度城市三维空间模型等相关智能基础设施，有这些系统在幕后发挥作用，看似寻常的路装上了“智慧大脑”，为“聪明的车”保驾护航。
中国移动武汉分公司是示范区的主要建设方之一，据介绍，武汉移动配套建设了200多个5G基站，提供大带宽、低时延的5G专网服务，全面支持智能网联汽车场景应用。在中国移动、华为等参建方联合攻坚下，5G行业应用端到端时延已进入10毫秒时代。
青山区：武汉钢铁有限公司，一键炼钢智慧巡检
在武汉钢铁有限公司（以下简称“武钢有限”）2250毫米热连轧生产线上，一块块通红的板坯正有序地在轧机间穿梭。在现场，“智慧大脑”实现从原料进厂到成品出厂全流程可视管理、全生命周期增值服务，从铁水入场到轧制成材全程无人操作；操作室一律集中、员工远离作业现场，“一键炼钢”“智慧运输”“智慧巡检”等在这里成为现实；数据集成、实时采集；机器人忠实而虔诚，在3D岗位上干劲十足，部分现场实现了少人化乃至无人化。
【数字经济|数字经济应用场景遍布武汉，你我置身其中相互关联】据了解，从2020年初开始，“武钢有限”大力推进“一键式”钢铁智慧制造。“现在高炉作业现场只有少数的巡检工、调试工，在操控中心，用手机、电脑就能把活干了。”热轧操控中心的一位“90后”工程师说。
“武钢有限”相关负责人介绍，依托5G网络，“武钢有限”首发了以实现智慧铁水调度为核心，以提高铁钢界面作业效率、减少铁水温降、优化作业岗位配置为目标的铁钢界面智慧管控平台。“该平台投用后，实现了专网专用、智慧铁水调度，综合节能10%，人员减少50人。”
武汉市：智慧城市综合治理平台，北斗+城市管理
城市道路上，环卫车辆、垃圾桶、垃圾中转站等环卫设施随处可见，与之相伴的环卫工人也遍布大街小巷。由于从业人员多、作业车辆不按规定次数、不按规划线路作业，主要靠巡查人员定期巡检监管的传统管理模式，耗费人力物力。目前，武汉市环卫工作运用了智慧城市综合治理平台。执法人员在云平台上实时收集各项环卫工作数据，针对环卫的人员、车辆、公共设施进行全过程的实时管理。
据介绍，智慧城市综合治理平台由武汉依迅北斗技术时空技术股份有限公司，结合物联网技术、移动互联网技术、5G+北斗应用技术等技术自主研发，数据采集由手持的终端设备实现。该终端设备可以记录环卫工作中道路的视频和音频，将路面清扫、巡查、征费和执法情况等实时上传到云台，环卫领域全过程可视、可控、可互动和可循环展现。
（长江日报采访人员柳莺吴曈见习采访人员郝天娇统筹：马振华制图：刘岩）