顺丰速运|顺丰同城：即时配送没有最优解( 三 ) 美团|电子商务|物流

顺丰同城自喻是第三方实时配送服务平台，其实同样依赖顺丰控股，但却顶着“第三方即时配送平台第一股”名头上市，颇有造噱头的意味。

此外，招股书中提到，在商家对建立自身流量获取渠道的需要日益增加，以及商家及消费者的复杂配送要求所推动下，第三方实时配送平台增长较快，市场渗透度稳步提升。
言外之意，顺丰同城作为第三方实时配送平台，相比中心化平台有优越性，但到底能不能打，还要看数据说话。
上述订单数据之外， 2018年至2021年5月，顺丰同城收入9.93亿元、21.07亿元、48.43亿元、30.46亿元，对应订单量分别为7980万单、2.11亿单、7.61亿单和10.70亿单。
通过顺丰同城同期收入和订单量推算，其单票收入为12.44元、9.98元、6.36元、2.85元，呈逐年下滑趋势。
与此同时，报告期内，顺丰同城每笔订单的平均履约成本分别为15.0元、11.3元、6.5元和5.9元，尽管履约成本下降显著，但依旧“入不敷出” 。
而据西南证券测算， 2020年全年，美团完成外卖交易数101.5亿单，对其2020年的单票收入拆分，平均每单快递收入为9.3元，每单的经营溢利为0.4元，经营溢利率为4.3% 。
一正一负之间，差距明显。
03顺丰同城够不着近场电商？顺丰同城招股书中，谈到即时配送未来囊括的消费场景，其服务范围涵盖成熟场景（例如餐饮外卖）至增量场景（例如同城零售、近场电商及近场服务）。
如今，伴随新消费时代「万物到家」的趋势，近场电商的概念被重新拾起。所谓近场电商，是根据与消费者距离（效能），满足3-5km半径内消费者生活相关高频需求，近场电商也为本地生活或者社区电商。
此前在2020年兴起的社区团购，包括滴滴旗下“橙心优选”、拼多多上线“多多买菜”、美团的“美团优选”、阿里MMC事业群等等，都可以算作是近场电商的探路者。

【顺丰速运|顺丰同城：即时配送没有最优解】而最初以服务餐饮外卖行业为主的即时配送，经过数年的发展已经拓展出更多品类与业务类型，其应用场景逐步拓宽至居民生活所需的方方面面，成为支撑近场电商生态履约不可或缺的关键。
据申万宏源测算，虽然全网快递依然有较高的履约效率和一定的不可替代性，但长期来看，即时配送的物流形式替代全网快递的比例大约会在15%-25%之间；而在一二线城市中，替代比例会达到近50% 。
但作为即时配送品牌，想要在此次迭代中捕获机遇并不容易。
首先，无论是近场电商还是广域电商，商业模式的迭代还需回归本质，物流成本、SKU丰富度、用户习惯迁移成本三者将共同构成近场电商迭代广域电商的三大壁垒。
在物流成本方面，当前即时配送平均成本在6-8元/单，相较于全网快递，价格上面不占优势，但通过技术算法的更新迭代、外卖末端的优化提高骑手的配送效率等，可以提升人效，即时配送品牌都在尝试。
SKU丰富度方面，广域电商仍有不可替代的优势，即海量长尾商品的优势。不管是淘宝还是京东、拼多多， SKU数量都是数以亿计，这是单个城市中的大型商超难以达到的量级。
用户习惯迁移成本，现阶段，互联网巨头（阿里、京东、美团等），传统线下零售巨头（如永辉），以及垂直领域的新兴生鲜电商公司（每日优鲜，叮咚买菜等）通过促销活动以及补贴，有利于培养用户习惯。
这三大壁垒，本质上属于履约率、供应链、流量的范畴，其中，顺丰同城最不占优势的，莫过于流量。