亏损|天玑9000被反超，美团亏损百亿：小米将会联名比亚迪( 二 ) 指令集|gai|中科昊芯|fpga|初创公

文章插图

三、小米和比亚迪联名
最近跨界联名的事情也很多，不管是手机、汽车、酒店还是奢侈品都是层出不穷的。手机和汽车品牌最近也开始联合起来玩跨界，之前就有过合作的先例，比如一加与迈凯轮、OPPO与兰博基尼，华为和保时捷等，这些组合都曾让消费者们都感受到超脱手机之外的东西，算得上是十分成功的跨界案例。
放眼国内其他的几个手机品牌，知名的品牌除了小米大家应该都做过跨界联名了。就在最近小米也公布了自己的汽车合作品牌——比亚迪，比亚迪作为中国国内发展比较快速的汽车品牌，尤其是在新能源汽车这块算得上是比较稳扎稳打的企业了。

文章插图

虽然大家都觉得比亚迪是比较老牌的汽车品牌，但是一直都是稳扎稳打的路线，并且比亚迪现在在国际上的知名度并不低，这次小米选择国产品牌算得上是比较大胆的手法。小米和比亚迪的联名款手机是小米的mix4，并且限量500台，但是这款联名手机跟其他版本并没有区别，所以很多消费者并不买账。
唯一的区别可能就是在开机画面上，联名款打开有比亚迪的logo，背部也有比亚迪的设计，并且售价也比普通版的价格高很多。旗舰版的售价达到5799元，小米mix4普通版只需要人民币3300元，说明小米非常看重这次联名，但是这2000多块钱要看消费者是否买单。

文章插图

小米手机的定位一直是高性价比，这次的联名款仅仅是加上了比亚迪的LOGO就高出普通版2000多元，手机的基础配置却并没有多大的改变，所以在消费者看来不知道是否值得。这不仅仅是为了联名而联名，还要看品牌带来的额外价值，这就涉及太多的方方面面了。
四、总结
现在的科技正在日新月异的发展，每天都会有更潮流的技术出来，并且带给人们更新潮的生活方式，精彩纷呈的软件让人逐渐沉浸在各式各样的快乐之中。但是这个时候最是容易迷失，我们在选择时要看清自己的需求，不要一味地追求名牌或者其他华而不实的东西。
手机芯片一直是我国需要重点发展的产业，这次华为之所以在中美贸易战中受到这么大的损害，就是因为不能自主生产手机芯片，这样子就给华为的崛起带来了一定的困难。但是我们始终也没有放弃，如果属于台商的联发科可以研制出更好的芯片，也算是国货崛起，你觉得呢？