作为国内出行领域的最大巨头 ， 滴滴此前在业内的话语权无人能敌 ， 同时也被外界视为最具爆发实力的潜力股 。 至于道理也不难理解 ， 要知道在投资层面上 ， 滴滴不仅拿到了腾讯和阿里的投资 ， 而且还得到了外国商人孙正义的青睐 ， 这三个在投资领域颇有建树的机构和个人 ， 眼光自然是不会差的 。

让人遗憾的是 ， 本应该是出行领域的一个标杆企业 ， 但最后却落得个人人喊打的结局 。 今年6月30日 ， 滴滴紧急赴美上市 ， 并成功拿下近800亿美金的市值 。 然而这才不到半年时间 ， 滴滴便宣告从美股退市 ， 市值也不足巅峰时期的一半 。 另外 ， 从国家层面上整治滴滴的决心 ， 也能真切的感觉到人民日报是真没说错 。
想必大家还记得 ， 当初在点评一些互联网巨头的过分做法时 ， 官媒人民日报曾表态说：企业不要妄想大而不倒 ， 更不要妄想像韩国财阀一样操控一切 ， 因为这里是中国！虽然只是短短的两句话 ， 但是这其中包含了两层含义 。 第一 ， 再大的企业犯了错 ， 都不会有任何豁免 。 第二 ， 在中国 ， 企业的宗旨是服务 ， 别总想着去控制人民 。

因此 ， 站在官媒的立场上来说 ， 滴滴被查就显得合情合理了 。 虽然滴滴在美成功上市且市值涨势良好 ， 但是难以保证用户数据的绝对安全 ， 成为滴滴倒下的主要原因 ， 可见人民日报说的大而不倒绝不是说说而已 。 此外 ， 交通运输部最近发布了一项关键数据 ， 而滴滴在此名单中的排名更是进一步印证 ， 当初对滴滴的整治是正确的 。

交通运输部的数据显示 ， 截止今年的11月份 ， 国内出行领域的网约车市场订单量 ， 超过30万的平台已经高达17家 。 这一方面显示了国内出行领域的巨大内需 ， 同时也说明了市场正处于一个良性竞争状态 。 可意外的是 ， 结合订单的总体合规率来看 ， 贵为国内出行领域老大的滴滴 ， 却仅仅拿到了倒数第三 。 值得一提的是 ， 滴滴在上市前夕推行的花小猪打车 ， 排名比滴滴更差 ， 仅仅是倒数第二位 。

实话实说 ， 滴滴经过疯狂的烧钱模式 ， 以及多方资本的干预 ， 最后却落得这样的排名 ， 企业创始人柳青和程维确实应该好好反思反思了 ， 并且有些问题程维和柳青要给出合理的解释 。 为何滴滴所创立的平台在合规率上如此不堪？滴滴未来该如何赢得用户的青睐 ， 又该如何保障用户的数据安全？
事实上 ， 除了以上问题 ， 这份榜单的发布也给滴滴提了个醒 。 现阶段的滴滴没有新用户的增长渠道 ， 而且各家平台同时又在不断争抢用户 ， 如果滴滴不拿出诚意 ， 只怕30万单的成绩都保不住 。 另外 ， 从海外退市回归国内上市 ， 道路或许选对了 ， 可是后续用户还要不要买单是一个大问题 ， 毕竟大家都知道滴滴用户层面的数据保存做得并不好 。

【电子商务|人民日报没说错！关键数据出炉，程维和柳青该反思了】