同样是手机支架，为何价格能相差17倍？师兄实测给你看( 二 ) 作者：撸车师兄「撸车实验室

结论：

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从测试数据上来看，前三款支架虽然价格不同，但是噪音差不多。
我个人觉得品胜和绿联的塑料撞击声大一点。
飞利浦基本上没有什么塑料撞击声，而噪音最小的就是RAM 。
其实我觉得区别这么大的原因，就是支架材质问题。
因为RAM的支架是全铝合金材质，而品胜、绿联、飞利浦是塑料材质。
所以这就是材质不同所形成的噪音和抖动的抑制效果，看来贵还是有贵的道理呀～
四、操作体验。

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这个测试主要是对比这四款支架的单手操作性。
我把四个支架都吸在了挡风玻璃上，然后依次用单手把手机放上去拿下来，看看那个更方便快速。
品胜

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把手机放到支架上后，直接单手捏紧夹子，就把手机夹稳了。
拿下来也简单，单手同时用力捏一下手机背后两侧的按钮，夹子就松开了，就可以把手机拿下来了。
所以品胜单手操作还是比较方便的，我个人觉得还不错。
绿联

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绿联和品胜差不多，也是把手机先放上去，然后捏紧夹子，手机就夹住，拿下手机很简单，把背面的开关用力摁一下，夹子弹开了。
但是我发现一个问题，夹子是棘轮结构，而棘轮是带齿的，齿和齿之间是有一定的间隙的，也就是说这个夹子是一格一格夹紧的。
那么就会出现刚好夹住手机，但有一丁点的缝隙，想再夹紧一点呢，又捏不动夹子里，或者要非常用力的捏一下才能夹紧。
所以绿联的这种棘轮夹子其实不太好用，但单手操作性还行！
飞利浦

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它也是先手机先放上去，然后捏紧夹子就行，这里我发现这个夹子也是棘轮式的。
但是从听觉上，能明显感觉出来飞利浦的这个棘轮要比绿联的更有质感，更精密些，所以它更好夹紧手机。
按一下背面下方的开关，夹子就慢慢打开了，而不是像绿联一下弹开。
所以飞利浦的这款支架单手操作也是没有太大的问题。
RAM

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这里很尴尬，最贵的RAM手机支架压根无法单手操作！
因为它由两根弹簧来让这四根支臂夹紧手机的。
所以就必须用一只手把夹子扳开，另外一只手把手机放进去，最后松手就加紧了，所以根本就没有办法单手操作。
这就出现了一个问题，就是在开车时，是没有办法单手把手机从支架上拿下来的，而双手去拿，就会有双手脱离方向盘的危险！
所以RAM的这个设计，我个人觉得有那么一点点的问题～
结论：

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我个人觉得操作体验最好的是飞利浦，其次是品胜，然后是绿联，最差的是RAM 。
五、使用场景。

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吸盘式手机支架有2种，一种是吸在前挡风玻璃上，另一种是吸在仪表台上，我买的这4款手机支架，根据吸盘材质的不同，可以简单的分为两个大类。