百度|一家 10 年的自动驾驶公司的新 10 年( 三 ) 自动驾驶|阿波罗|robotaxi

竞争升级
Robotaxi 方面，百度今年重磅发布的第五代无人车 Apollo Moon 不仅将成本降至 48 万元，还接连推出三款车型。 48 万元对于行业来说具有突破性意义，因为在此之前，在大多数人眼里， Robotaxi 太过于烧钱，而如今百度已把价格压到了民用车行列里，这对未来铺量进行商业化发展来说至关重要。
而三款车同样为将来大规模商业化做了铺垫，因为百度给用户提供了更多车型上的选择。
此外，政府支持也是 Robotaxi 商业落地的重要助推力量，在各家都开启「载人示范运营」和「无人化测试」时，百度 Apollo 手握更多的测试牌照数量也展现出在技术、产品和运营能力的全方位优势。在 ANP 的加持下， Robotaxi 也能得到高效地反哺，助力 Robotaxi 更好地发展。
回首百度这十年
十年前，自动驾驶这个词在国内还不太受待见，在大众眼中这一些还非常遥远，甚至在很多 old school 眼里，觉得这些十分荒谬。
BAT 三家科技公司中，只有百度选择投身于人工智能自动驾驶领域，现在来看这个决定是非常具备有勇气的。
但是自动驾驶这条路并不是有钱、有决心就能做好的。强如 Waymo 苦心钻研十几年，也未能攻克所有难题，实现全境自动驾驶。
有价值的产品一定会随着技术的发展不断动态调整，商业的落地依附于行业的发展。没有 4G 就没有短视频的火爆，没有 loT 就没有现在的全屋智能家居。
十年来，百度不断摸索，最终确定了发展路线。甚至躬身入局，亲自下场造车。这背后都是对于市场格局和自身战略的考量。
所以，对百度来说，过去的十年也只是个开始，眼下的竞争即是城区内的高级别辅助驾驶，也是服务大众百姓的 Robotaxi 。
由此，百度 Apollo ，来到了新一个时段的竞争。