绣球|借力生鲜仓，卖菜的盒马跑通了鲜花生意( 二 ) 亚马逊|组织者|CES|2022|与会者

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海盛鲜花大棚，六出花育种区
独立仓转生鲜统仓，损耗率降至2%离开产地，当部分鲜花运往花拍中心等待供应商挑选、竞价，才能进入下一个中转环节时，一部分鲜花已经到了盒马手里。
11月25日下午5点，在盒马位于昆明的鲜花大仓，各种植基地运过来的鲜花正在入库。而在这之前，必须经过一系列质检。据盒马昆明鲜花大仓商品品质管理负责人杨龙介绍，先对运输车测温，保证鲜花运输全程冷链，温度始终在15度以下；再对鲜花进行30%的抽检，主要看鲜花的品质是否达到标准。

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盒马昆明鲜花大仓，鲜花正在入库
针对不同的花，盒马的标准也不尽相同。“以玫瑰为例，我们首先看花的光泽度，判断是否新鲜；第二看枝干，在加工中是否有破皮等机械性损伤；第三看叶水，是否有病虫害或农药残留。”杨龙表示，更进一步还要看花的开放度，“如果没有开放度，后续养也不会达到完全开放的状态，属于畸形”。
无论是运输温度不达标，还是抽检品质不合格，同一批次的鲜花都会被退回产地。但退货不是的最终目的，相反，通过“问题前置”，盒马能从源头更好地把控品质。“一旦发现有问题，盒马品控这边会马上对接产地那边，告知他们具体问题是什么，以及如何操作才能达到标准。”
顺利入库后，鲜花迎来二次加工。在这个环节，需要拆除产地不统一的外包装，再进一步修剪枝叶，吸水棉吸足了添加营养液的水，包裹住花枝根部达到采取营养、保湿的效果，最后以盒马统一的包装纸或包装袋打包。

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盒马昆明鲜花大仓内，鲜花正在二次加工
接下来，包装好的鲜花将专车发往盒马位于20多个城市的生鲜仓，再由此被送到各个门店。以上海为例，鲜花自采摘到客户手中只需要4天左右，流转时间极大地缩短了。
不过，凡流转，必损耗。而杨龙透露，通过精简供应链路，盒马已经将鲜花的整体损耗率降低至2%以下，相比之下，鲜花电商的损耗率基本在3%左右，高者还在5%以上，而传统鲜花商的损耗率更高，在10%-30%之间。
值得一提的是，除了昆明大仓是专门所建，鲜花在各个城市的流转都是依靠生鲜打下的基础。这也是盒马做生鲜拓展到鲜花的优势所在。“我们只要在已有仓网、运网等基础设施上增加一点点设施和人力就好了，全品类算下来反而节省了很多成本。”盒马花园采购负责人履言说。
爆品逻辑：鲜花也需要消费升级当下，鲜花也正面临着消费升级。“比如买玫瑰，不再是几十年如一日地点名红玫瑰、香槟玫瑰，而是要洛神、卡布奇诺等等。”履言称，盒马不仅把鲜花当成一个品类，而是作为一个子品牌在经营。
除了大部分平台和渠道都有的入门级花卉，盒马正致力于鲜花丰富度的提升。至于引进什么品类，如何进行推广，盒马团队有自己的一套经验。
据了解，绣球就是盒马近期打造的“小众变爆品”的一个典型。而之前选择这个品类，有赖于团队的专业敏锐度。“盒马采购团队对这个品是有一定认知的，单个绣球瓶插的效果就比较有美感；基于和其他平台的合作数据，了解到该品类目前的整体产量、市场接受度，认为有机会进一步推广。”
“为什么之前没有人做？我们能成功？”看到机会的同时，团队又不得不考虑新的问题。通过深入种植基地，他们找到了部分答案：绣球这个品类对于水分的要求非常高，大部分玩家止步的主要原因在于很难做到链路中的保水。