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零念科技的CarOS是一个开发性的系统架构
短短100天,零念科技从无到有,已经在中国上海和德国慕尼黑两个研发中心构建了一支国际化的专业团队。团队成员毕业于国内外一流大学,研发人员占90%以上,他们来自国内外知名主机厂或者Tier 1,多数拥有十余年行业深耕的经验。凭借零念科技团队多年来在汽车行业摸爬滚打的经验,和从国外到国内多个域控量产项目的技术积累,实现了从概念的推出到产品1.0的落地。
“我们的产品才刚刚开始”,零念科技CEO柯柱良说, “下一个100天, 我们将凭借着我们十多年来在域控领域的专业技术积累和对中国客户需求的深刻理解, 不断地完善我们的产品和工具链,推出CarOS 2.0, 助力于国内的客户,不管是主机厂,Tier 1或者Tier 2,解决好当前平台软件的卡脖子问题, 早日实现量产目标。”
“零”享汇 行业圆桌论坛 发布会同期,零念科技举办了第一期名为“零”享汇的行业圆桌论坛。围绕【“软件定义汽车”时代,共建智能驾驶生态圈】主题,邀请了业内嘉宾和大家分享观点。零念科技邀请到了前西蒙顾和全球合伙人陆盛赟主持圆桌,参与讨论的有同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产,黑莓中国QNX软件系统有限公司首席代表董渊文,黑芝麻智能科技CMO杨宇欣,和零念科技联合创始人兼CEO柯柱良。
当前智能汽车领域已经从传统的分布式电子电气架构进化为域控制器架构,如自动驾驶域,智能座舱域,底盘动力域等。中间件毫无疑问将加速这一进化过程。一方面是汽车行业的智能化发展,另一方面是国家工业软件的卡脖子战略,零念科技站在这两个风口上,似乎在用这一次发布会告诉整个行业:中国智能驾驶平台软件未来将自主定义。
关于零念科技零念科技专注于智能驾驶平台软件,具有完全自主知识产权的底层和中间件软件技术,构建底层数据与应用平台之间高可靠性、高安全性、高实时性的互联互通,为智能汽车和智能驾驶提供完全自主可控的操作系统、高度可扩展的基础软件平台和定制化解决方案。
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零念科技
关于零念科技的三位创始人零念科技联合创始人兼CEO柯柱良是德国亚琛工业大学计算机硕士,在德国大众、TTTech任职并长期担任技术高管,负责自动驾驶系统设计和开发工作。自2012年起,作为TTTech技术负责人参与搭载在奥迪A8上的智能驾驶域控制器项目zFAS。2017年,zFAS成为全球第一个L3级别的量产项目。
2018年起,柯柱良负责上汽集团和TTTech合资公司的自动驾驶平台,将TTTech的平台软件实现产品化转型和项目落地。服务过的客户包括上汽R品牌、智己汽车、合众汽车、爱驰汽车等。
可以说,柯柱良实际上也是零念科技的CTO,有着丰富的平台软件研发经验、量产经验,熟悉完整的车规认证流程(包括ASPICE开发能力认证和ISO26262安全认证)。
与CEO专注于汽车领域不同,联合创始人兼总裁韩东有着完全不一样的职业规划,从学术研究跳到了资本市场。韩东是德国马克斯·普朗克研究院计算机学士和硕士,欧盟“玛丽·居里学者”奖金获得者,计算机视觉研究员。离开学术界后,他曾担任由欧洲科学院院士Hans Uszkoreit教授创立的深知无限AI研究院总经理,天马股份战略投资部总经理。清华出版社《AI商业化落地实战》作者。也是毕业于INSEAD的MBA,曾在花旗银行、德意志银行、Rocket Internet等机构从事金融分析和业务拓展,并担任众多AI公司顾问,包括以色列自动驾驶公司Cognata中国区顾问。
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