自动驾驶|弘辽科技:链接不同成长阶段的转化率控制核心

自动驾驶|弘辽科技:链接不同成长阶段的转化率控制核心

今天这一篇文章小编就和的大家来聊聊在不同阶段的链接 , 转化率控制的核心重点 。

第一阶段:对标竞品综合转化率
在我们新链接上架之后 , 除非店铺已经有基础并且已经做过预热的情况 , 否则是很难获取流量的 , 因为这个阶段我们的链接没有权重 。
但是 , 由于我们的链接过于“小白”所以任何“超凡”的操作都更容易被系统发现“潜力” , 也有可能被系统发现漏洞 。
所以在我们的新链接的初级阶段 , 我们的转化率可以对标所选竞品的转化率来做 , 因为曝光过少 , 所以重点通过累加各种“量”来平衡我们的转化率 。 包括我们的点击率、收藏加购率等等 , 都可以对竞品做一个基础参考 。 将我们选择的竞品链接添加到生意参谋的竞争之中 , 查看竞品对应的流量和支付转化人数 。
当然在我们生意参谋的后台 , 看到的只是对应的指数 , 我们需要先进行换算 , 才能得出对应的具体人数 。 再根据转化率的基础公式 , 我们就能大概算出竞品的整体转化率 。 我们在前期做基础的时候 , 就需要以竞品作为我们的对照 , 所以转化率控制在和竞品想当的水平就可以 。
要注意的是 , 我们这个阶段要对标的是竞品的“率” , 而不是竞品的“量” 。 比如说竞品的转化率为5.5% , 但是它的实际访客人数可能是10w , 转化人数可能就有5500人 。
但是我们一个新链接的访客量和转化人数是不可能和一个成熟链接持平的 , 因此我们的访客可以是20 , 转化人数是1人 , 那么这样我们的转化率也和竞品是差不多的 , 因此我们在控制转化率的阶段 , “量”的问题更不能含糊 。
第二阶段:对标渠道转化率
在我们的链接有了一定的基础之后 , 系统就会来考察我们链接的潜力 , 可能会定向的给到一部分的免费流量 , 可能是几十个 , 也有可能是一两百个 , 但是不会过高 。
对于我们链接潜力的考察 , 最终还是会落到各种量上 , 因此我们在这个阶段 , 控制转化率就不能像之前一样 , 通过笼统的渠道来确定了 。 在这个阶段 , 我们需要将我们的转化率 , 精细到渠道来进行 。 通过生意参谋后台 , 找到对应的竞品流量来源和对应的访客数 , 在查看对应的支付转化指数 。
将支付转化指数进行换算 , 通过转化率的计算公式 , 得出竞品在每一个渠道的转化率 , 我们在操作的时候 , 就需要将每个渠道的转化率做一个对应 。
比如说通过手淘搜索进店的人数为5000人 , 对应的转化人数为200人 , 那说明渠道的对应的转化率为4%左右 , 那么我们在手淘搜索渠道的转化率也要控制在4%左右 , 或者可以根据实际情况来进行适当的增减 。 但是通常涨、跌的幅度不建议超过3% , 否则很容易被系统察觉异常从而被稽查 。
第三阶段:对标竞品关键词的转化率
在我们商品进入更大的流量池之后 , 我们所获取的流量就会更大 , 而这时候我们的转化率控制需要比上一阶段更加精细 。 这个阶段 , 我们就可以通过市场大盘中对应关键词的转化率 , 来控制我们链接中关键词的转化率 。
通过生意参谋后台 , 找到市场 , 再从搜索分析中 , 输入我们商品的核心关键词 。 就可以查看在整个市场大盘中 , 关键词的对应支付转化率 , 在这种情况之下 , 我们就可以通过定向的操作我们商品的对应关键词 , 将关键词的转化率达到市场的平均水平 。
【自动驾驶|弘辽科技:链接不同成长阶段的转化率控制核心】