来到大杯小米汽车 1 Ultra 上 , 总算有点“黑科技”了:不仅拥有四驱双电机、CLTC 续航 700 公里、支持百公里加速 3.9 秒;而且还拥有激光雷达、以及支持城市道路的智能驾驶辅助系统 。 售价比最低配贵了 7 万块 , 21.99 万元起 。
而超大杯小米汽车 1 Ultra Sport 版则是直接拉满:拥有四驱三电机、CLTC 续航达 650 公里 , 百公里加速达 2.9 秒!同时还拥有带电动升降尾翼和全套运动外观套件 , 以及搭载激光雷达、支持城市道路的智能驾驶辅助系统 。 当然 , 售价相比最低配 , 也是贵了一大截 , 直接 29.99 万元起 。
更重要的是 , 他梦想中的小米汽车 1 , 除了硬件配置给力:800V+ 无线充电、1200KM 续航、150kwh 固态电池、全场景智能辅助驾驶等 。 而在软链米家智慧生态:通过高通骁龙车规芯片与自研车用芯片 , 实现数据贯通米家、MIUI 全生态链!还能配合手机、电脑、平板完成四屏延展联动:信息实时同步、车机&手机双主机联动控制等!
看完这位米粉心中的小米汽车 1 系列 , 果子真的立马想掏钱预订一台“超大杯”了!但奈何钱包不给力 , 所以首发的机会到时候就留给大家了哈~不过渲染归渲染 , 肯定是不能当真的啦 。 我相信@导演小 Li设想的这款小米汽车 1 , 和雷总新建文件夹的电动汽车项目 , 应该还是有很大区别的 。 而且别看现在小米汽车好像没什么重大推进 , 但其实哈:从 2013 年雷军前往美国向特斯拉 CEO 马斯克“取经”起 , 就已经种下了小米造车的种子 。
在 2014~2018 年期间:小米不仅参与布局物联网生态汽车 , 还通过生态投资做出了多方面的尝试 。 同时在今年宣布造车后 , 雷总立马就以最快速度组织了一场汽车行业聚会:小鹏汽车的何小鹏、蔚来汽车的李斌、理想汽车的李想 , 比亚迪创始人王传福等人全部到场!
随后 , 雷军马不停蹄地拜访多家车企 , 以及电池界巨头宁德时代与全球自动驾驶芯片供应商博世等 。 其实 , 雷总今年的工作重心也是转向了造车 。
当然 , 小米今年也是围绕电池、自动驾驶技术、汽车芯片等汽车制造的核心环节展开投资;不断完善自身的汽车产业链生态 。 例如在今年 8 月底 , 小米集团以总交易金额约为 5 亿元收购了自动驾驶技术公司深动科技:
紧接着 , 小米汽车有限公司挂牌成立:注册资本为 100 亿 , 雷总亲自担任公司法人 。
小米汽车作为雷军 “最后一个创业项目” , 我相信:雷总肯定会给米粉们一个满意的产品!当然 , 我也希望雷总在搞汽车事业的同时 , 别忘了初心:做好手机与系统 , 让每个人都能享受科技的乐趣 , 而不是修不完的 bug~
- 小米科技|不聊性能只谈拍照!新旗舰反向升级成潮流,拍照手机如何选?
- 华为|别不信!魅族如今处境,雷军早有预料,小米也早已体验
- 小米科技|预算只有两三千买这三款,颜值性能卓越,没有超高预算的用户看看
- CPU|元宇宙+高端制造+人工智能!公司已投高科技超100亿,股价仅3元
- 小米科技|RTX3060的性能到底如何?相比RTX2060提升有多大?
- 蓝思科技|苹果与34家中国供应商断绝合作,央视呼吁:尽快摆脱对苹果依赖
- 小米 11 Ultra 内测 NFC“读写勿扰”与“解锁后使用”功能
- 一加科技|16+1TB,一加10T秀肌肉,顶级4nm+5100mAh+80W
- 飞利浦·斯塔克|最便宜的小米 12 来了,2000 块左右
- 小米科技|从4999跌至2889元,2K曲面屏+IP68防水,小米老款旗舰售价大跳水