Java|粉丝为小米汽车制作首款车型渲染图,造型简洁科幻,是这个味不?

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小米要造汽车的事儿早已经不是啥新闻了 , 并且自从公布之后 , 一直在有条不紊地推进之中 , 并且速度超预期 。 今年9月雷军已经组建了近300人的团队 , 并且“小米汽车”也正式完成工商注册 , 注册资金为100亿人民币 , 雷军担任法人代表 。 而在11月27日 , 小米与北京经济技术开发区管委会签订合作协议 , 正式落户北京经开区 。 预计将在2024年正式量产 。
粉丝绘制 完成度很高
近日曝光的小米汽车渲染图其实并不是官方出品 , 而是一名ID为导演小Li的小米粉丝绘制 , 但是其完成度很高 。

外观方面呈现出一副十分简约科幻的四门轿跑风格 , 车身尺寸长宽高为:4890/1890/1457毫米 , 尺寸方面已经超越小鹏P7 。 除了车头非常大的LED光圈之外 , 基本上没有其余的设计加入其中 , 以型、面结合为主 。

命名方面也颇具小米手机命名风格:小米汽车1青春版、小米汽车1pro、小米汽车1Ultra版、小米汽车1UltraSport版 。 分别对应的售价为:14.99、17.99、21.99、29.99万元 。

核心配置层面也达到了如今的顶级水平 , 800V的高压充电平台+无线充电 , 百公里加速仅需2.9秒 , 150Kwh固态电池 , 最大续航里程达到1200公里 , 还有全场景辅助驾驶以及MIUI生态圈等等 。

米粉态度初显 , 营销优势明显
虽然小米汽车的渲染图是由米粉绘制 , 但是这也不得不引出让人深思的就是 , 小米造汽车最大的优势就是其互联网营销 , 而这方面也是所有新势力品牌非常看重的一点 。 比如蔚来、理想、小鹏等头部新势力品牌 , 对于用户营销服务体验等 , 投入了巨大的人力、物力、财力 。

而小米公司本身就拥有极高的传播度和热度 , 再加上大量“米粉”家人的用户粘度 , 所以这是小米造车之后其非常大的优势之一 。

当然造车和造手机显然不能相提并论 , 也并不仅仅靠钱和营销就能吹出来的 , 最终还是得拿出真东西 , 真技术 , 并且实现量产落地 。
写在最后
【Java|粉丝为小米汽车制作首款车型渲染图,造型简洁科幻,是这个味不?】小米造车显然并不会成为一个噱头停留在PPT上 , 其用心程度在手机方面可见一斑 , 那么小编个人还是非常期待小米的第一款汽车 , 能够带来怎样的惊喜 。