电池|困境中的阿里，被薇娅戳破了梦想？( 二 ) 新能源|创投圈

【电池|困境中的阿里，被薇娅戳破了梦想？】除了市场环境的变化，淘宝主播的接连出事，也暴露了ToC业务的不稳定性。越是直接面对C端个体消费者，所需要注重的环节就越多，特别是事态发生后的危机公关，很难及时控制住谣言之类的舆论传播，进而导致品牌产品落入无可挽回的境地。
虽然在阿里的版图中，直播带货相关业务依旧会保持重要地位，薇娅的300亿业绩不至于造成整个体系的动荡。但从整个运营层面来讲，阿里巴巴接下来的战略部署，或许会更加坚定于回归ToB 。
效能转型，阿里赋能企业ToB尤其是近段时间以来，随着C端消费互联网的流量红利逐渐消退，市场环境与资本运作的基层逻辑也在不断发生变化，各大互联网企业被迫重新重视起ToB领域。这对于本就由B2B业务起家的阿里巴巴，不得不说是某种优势。
不同于ToC产业相对较低的创业门槛， ToB业务是对企业渠道、供应链、产品生态等整体综合实力的考验。在C端市场无往不利的互联网流量思维，造就了一大批产业结构单一、基础缺失的企业，转战B端市场时，很可能会面临“水土不服”的结局。
再加上国内经济环境正处于提质增效的转型时期， “流量为王”的消费互联网经济，也不断转向更注重效能权益的产业互联网。这或许也注定会有一部分企业难以为继，必须依靠与大企业进行合作，通过“抱大腿”来完成业务领域的更迭。
相较之下，阿里自创立以来的22年左右时间里，从没有放弃过对B端市场的重视。天生自带ToB基因的阿里，在几乎所有产业架构中，都埋有足够清晰的ToB暗线。
比如收购得来的饿了么，从2019年11月份就以“口碑”的形式，向本地生活商家供给侧开启了数字化输出。由纯粹以出货为主、增量优先的ToC外卖模式，转变为兼顾商家经营能力升级的综合模式。
还有高德地图基于“POI兴趣点”定位的商家生态、淘鲜达的店铺数字化改造、盒马的全国老百货店铺改造计划等等。以支付宝、淘宝、天猫等平台为流量入口，阿里所构建的全品类生态中，从来都不缺少保留ToB效能，并且为商家提供产业链服务的产品。
从天眼查的数据库里，明显能够看出，阿里巴巴近些年来投资最多的公司行业， ToB企业服务所占数量最多，有73家之多。而传统的支柱板块，电子商务则是以72家的数量略居第二。

综合阿里的产品布局，不难看出，除了充分发挥本身的ToB优势，阿里近些年始终在为之努力的方向，还是在尝试搭建一个为所有企业进行ToB赋能的平台。就像是几年前阿里B端业务负责人曾说的，阿里要做的不是去抢生意，而是帮别人做生意。
从淘宝、天猫、支付宝、钉钉的产品轨迹，清晰体现了阿里利用自身渠道优势，聚合零售、金融、企业等诸多B端客户的策略。而且每一各不相同的产品架构，也都能看到其背后技术迭代的痕迹。
尤其是在ToB互联网进入生态时代的当下，阿里寄希望于通过硬件和科技手段，组建一套勾连整体供应体系的数字化链条。这不仅能在ToB基础上更进一步，实现人与货的高效相连，同时也是展现阿里云计算实力的舞台。
去年9月份宣布的新一轮战略部署，升级大钉钉事业部，并且与阿里云全面融合，也即是阿里整合所有资源推动的“云钉一体”战略，也就成为了下一阶段的重中之重。
云钉一体，困境中最好的机会？所谓的云钉一体，架构上和微软Azure较为类似，都是以云计算相关技术为核心，为企业提供软件+服务的操作系统平台。不仅能够大幅度节省企业经营成本，还能够为有意向转型ToB的企业带来最大限度的赋能。