世界五百强|小米造车又有新进展？雷军造访汽车巨头，再度引市场关注

作为中国极具话题度的知名企业家之一，雷军的名号可以说是家喻户晓了，有评价说他“影响了中国制造业的潮水方向”，他身上始终有种敢想敢做的坚韧力量。
仅仅十年的时间，雷军就带领着小米集团成功上市，并且迅速跻身于世界五百强的行列，小米的成功也让改变了人们提到国货时一贯嗤之以鼻的态度。

【世界五百强|小米造车又有新进展？雷军造访汽车巨头，再度引市场关注】
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雷军的成功绝非偶然，他在稳步发展原有业务的基础上也不断摸索着创新的道路，熟悉的品牌打造出不一样的产品，这是任何一个企业想要提升自我竞争力不被淘汰的重要手段。
自从雷军公开宣布“造车”的消息之后，小米的行动就时刻受到外界的高度关注。近日又有媒体报道称，雷军团队特意赴长春进行考察，并且还造访了一汽集团进行相关事宜的交流。
于是乎，大家就纷纷猜想小米是否会与一汽有合作的可能性，这一话题很快就引起了人们的热议，实际上在此之前，网络上就流传着各种小米汽车与多地洽谈的传闻，究竟选定谁家还是个未解之谜。

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早在今年3月份的时候，雷军就在讲话中表示自己将会拿出一百亿美元用来造车，未来的十年也不惜投入全部声誉，一时间“为小米汽车而战”成为众人皆知的响亮口号。
敢说敢做是雷军一贯的作风，他能够向人们大张旗鼓地公布自己的计划，就说明小米没有给自己留过退路，同时也抱着必胜的心态展开行动，当然他也绝对有实力能够做到。
今年九月份初，小米官方账号在某公众平台上宣布小米汽车已经完成了工商注册，这一动作也为此前的各个铺垫一锤定音，意味着汽车领域的进军已经步入正轨。

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汽车行业分析师张翔此前在接受采访人员采访的时候表示，小米造车实际上也就是找一家车企合作，如果自己从头做起就需要完成掌握核心技术等一系列重头戏，这是非常困难的，而耗费的周期也比较长。
其实还有很多人对于小米造车这件事，也都持着并不看好的态度。因为关于汽车制造行业的竞争力还是相当巨大的，加上它本身就有着较大的难度，工程量也相对来说较为庞大，跨界还是充斥着很多不确定性，无形之中也就增大了成功的难度。
不过有一说一，小米集团还是有自身优势作为实力支撑的。首先最明显的就是它多年来在手机领域打下的江山，为品牌塑造了良好的形象和口碑，也收获了不少忠实粉丝。

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所以说，小米积累的忠实客户和粉丝帮助他们大大提升了胜算，即便将矛头对准造车行业也有庞大的用户基础，流量转移和共享也让雷军在该方向的前景变得十分广阔。
对于雷军和小米企业来说，抓好汽车制造和电子消费有效结合互利的契机，才能够在发挥自身优势的同时取得较大机会的可能性，更好地推进小米汽车系列生产。
抛开雷军团队的主观意向去看，目前有多地已经向小米抛出了想要合作的“橄榄枝”，而他们也在详细了解和考察之后，拜访过多家产业合作伙伴，整体工作正在稳步推进当中。
本次雷军前往一汽集团交谈，说明他们已经将该品牌加入了考虑的备选方案当中，不管怎么说，一个优质的汽车制造生产圈和良好的合作团队，都能为小米带来无限可能性。