第四届全球智能驾驶峰会|商汤科技移动智能事业群智能驾驶副总裁石建萍：高效解决长尾场景是智驾场景覆盖度提升的前提

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2021年12月10日，由雷峰网 & 新智驾主办的第四届「全球智能驾驶峰会」在深圳正式召开。
这一次，雷峰网新智驾以「智能驾驶鏖战时刻」为主题，将话筒递给业内 19 家标杆企业，辐射 13 大技术/场景，覆盖智能驾驶算法、芯片、感知、落地等多个维度，每个领域只筛选最具代表性的一家企业。
遵循“基础理论技术创新”和“行业解决方案落地”两项黄金标准，演讲嘉宾向行业分享他们对过去经验的总结回顾、对未来趋势的预测以及行之有效的模式的分享。
峰会之上，商汤移动智能事业群智能驾驶副总裁石建萍带来了题为《商汤绝影，开启AI自加速时代》的精彩演讲。
石建萍在演讲中主要分享了商汤科技在智能驾驶方面的产品方案和技术布局。
经过5年沉淀，商汤科技在今年7月正式推出了SenseAuto商汤绝影智能汽车平台，其中包含了智能驾驶、智能座舱和车路协同等多个方面，而智能驾驶又涵盖L2/L2+和L4级自动驾驶方案。
智能驾驶方面，商汤将会提供量产智能驾驶解决方案和L4级自动驾驶解决方案。量产智能驾驶解决方案还细分为了Pilot-V视觉解决方案、Pilot-L激光雷达解决方案、Pilot-P驾驶领航方案。
石建萍认为，高效解决长尾场景是智驾场景覆盖度提升的前提，而以数据闭环驱动长尾场景问题解决则已成为行业共识。
“利用商汤的先进感知能力，我们在很多场景上能够获得更多的视觉感知信息，为整个系统提供了更多的可能性，包括对停止线的识别、过马路行人意图的识别、对施工区域的障碍物识别等场景，我们都积累了一系列的流程和方法论。”
石建萍说，“在视觉感知部分，我们还是非常自信的，商汤是行业内做的最好的。”
以下是石建萍演讲全文，雷峰网新智驾作了不改变原意的整理与编辑：
今天很高兴在这里有一个场合跟大家分享商汤智能汽车解决方案“绝影”的品牌路径，以及我们的产品方案和技术布局。
首先是商汤在车载业务的整体规划。我们在这个行业中已经做了蛮长的时间，形成了相对完整的解决方案与技术沉淀。
影智能汽车解决方案中，最重要的三大组件分别是绝影智能车舱、绝影量产智能驾驶、绝影自动驾驶接驳。

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在前装的智能车舱方面，解决方案则主要包括车舱内驾驶员感知、座舱感知、座舱交互娱乐等功能。
方案的核心则是利用座舱内摄像头，对驾驶员、座舱内整体情况做感知，而车厂则可利用商汤丰富的感知方案，尝试更多的丰富应用。
另一重要组件则是我们面向前装的对外量产智能驾驶模块，包括Pilot-P领航驾驶解决方案、Pilot-V视觉感知解决方案以及Pilot-L激光雷达感知解决方案。
我们也有布局L4自动驾驶，在这方面，商汤目前的对外输出的形式是自动驾驶无人接驳小巴。
这一解决方案的底层则是SenseAuto Empower绝影赋能引擎，它将商汤AI的算法、算力相关能力做集成。
同时我们也可以为客户进一步赋能，底层的绝影路云平台能够连接商汤其他的业务线，通过智能路侧感知产品、智能车路协同云控平台等，我们可以把车路协同的信息做汇总，产生更大的价值。
简单介绍一下商汤绝影在量产智能驾驶部分覆盖的核心功能。
首先，我们提供面向大众市场的低成本视觉解决方案，依托低成本的芯片平台，提供稳定可靠的感知方案和相应的探测距离。

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