华为|Create2021大会：百度Apollo交出成绩单，引领智能出行新体验华为

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12月27日，为期3天的百度Create2021大会在首个国产元宇宙产品“希壤”中正式举办。秉持“用科技让复杂的世界更简单”的使命，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏于主论坛中发表了《人机共生时代，中国迎来AI黄金10年》的主题演讲，在面向全球开发者和创造者的科技盛宴中，再度坚定了百度奔赴人工智能星辰大海的有力步伐。
除主论坛外，此次Create2021大会还举办了多场不同主题的分论坛，发布了百度在人工智能、自动驾驶、智能交通、量子计算、生物计算等领域的AI前沿科技。其中，始终深耕汽车智能化的百度Apollo ，则凭借AVP、ANP及小度车载三个业务板块的领先优势，为自动驾驶、智能驾驶交出了满意答卷。
AVP自主代客泊车，迈向智能汽车自动驾驶第一步
随着城市发展，道路拥挤、车辆递增、车位紧张等问题让停车变得难上加难，而以往的智能驾驶尚停留在自动驾驶初级层面，无法真正解决新手小白、年轻父母等人群所面临的停车难题。因此，自主代客泊车需求正在成为智能驾驶的关键需求之一，呈现标配趋势。据数据显示， 2021年1-4月，国内搭载L2自动驾驶功能乘用车大幅增长94.5% ，至118.7万辆。其中，自主代客泊车作为L2自动驾驶功能标配产品，愈发受到消费者青睐，相关市场需求庞大。
对此，百度Apollo针对复杂停车场景、国内热门商圈资源短缺且无彻底解决等问题，推出了“L4级自动泊车技术”AVP系统，并将其适配到乘用车。 AVP依靠1颗单目广角(120°)摄像头、4颗超广角(190°)摄像头、8颗UPA超声波传感器、4颗APA超声波传感器等设备，配合百度高精度地图和决策核心ACU的超强“视脑”神经系统，成功突围停车场场景困局，不论是水平、垂直车位，还是斜入、没有划线的空间车位，都能实现老司机般的自动泊车。
经过多年研发，百度Apollo已经基本实现了AVP量产落地。目前， AVP自主代客泊车功能已经上车威马W6、广汽埃安VPlus、长城WEY摩卡，并获得了汽标委等权威机构的认可，牵头AVP国家标准。未来，百度AVP还将通过OTA迭代等方式持续进化和创新，完成各细分功能的能力提升，为用户提供更优质、更完善的智能驾驶体验。

ANP三域融通产品，加速私家车智能驾驶进步
回到核心驾驶环节，基于人们对于智能驾驶便捷性、舒适性和安全性等的全方位要求越来越高，百度Apollo打造的ANP泊车/高速/城市三域融通产品，则能有效加速私家车智能驾驶的进步。

ANP以ApolloLite视觉技术为基础，通过L4技术的降维、高精地图、以及轻传感器轻算力量产方案，能够连接起泊车域和?车域，为用户提供起点到终点全程接近零干预的辅助驾驶能力，让车辆从AVP无缝切换到城市及高速道路中，自行通过匝道、环路、高速路、再回到城市道路中，完成点对点的领航辅助驾驶出行。

利用ApolloLite纯视觉方案以及Robotaxi技术降维，加之经过超1800万公?专业测试和累计超5亿公?的仿真测试， ANP现已可以满足乘用车城市辅助驾驶量产需求，既能达到接近L4级自动驾驶的体验，又能做到“轻”传感器、“轻”算力、强视觉感知，从而具备安全、熟路、懂用户等产品特色。预计到2023年，面向复杂城市道路辅助驾驶场景的ANP旗舰产品就将搭载百度集度汽车实现量产上市。