歼-20|美媒:F35、歼20过时了,中国正开发第七代战机,将用3D打印制造( 二 )



另外 , 我们的第五代战斗机歼-20也早已使用了3D打印技术 , 在服役短短5年的时间里 , 歼-20就生产了200多架 。 而且据港媒报道 , 歼-20正在以每年2~3旅的速度生产 , 到2025年数量会超过500架 。 可以预见的是 , 等我们的第六/七代战斗机正式服役之后 , 也会使用3D打印技术快速生产 。 目前 , 3D打印技术只生产战斗机的部分零部分件 , 而等到生产第六代或者第七代战斗机时 , 或许整架战斗机都是通过3D打印技术直接打出来的 。

到那到时候 , 生产战斗机的周期将会非常非常短 。 国防大学的军事专家李大光教授曾称 , 在二三十年前 , 研发一款新战机需要一二十年 , 在借助3D打印技术之后 , 可能只需要三年 。 因此 , 预计中国在第七代战斗机的开发上也会走在世界的前列 , 或许就是航展上展出的白帝空天战机 。

Rob Enderle称 , 与此同时 , 自主人工智能技术变得越来越先进 , 人类“数字双胞胎”概念越来越多的应用到航空航天领域 , 这为制造下一代战斗机提供了技术支持 。 尽管战争能够加快军事技术的开发 , 但是和平时期照样能够在短时间内制造出下一代高性能战斗机 , 并为飞行员配备“数字双胞胎”驾驶 。 再配合上先进的制造工艺 , 可以预见的是 , 第七代战斗机的开发时间可能不会长达数十年 , 它可能会在第六代战斗机的基础很快诞生 。

Rob Enderle称 , 可以合理地假设 , 第七代会在第六代的技术基础上 , 增加一些尚未知道的技术能力 。 由于第六代还未正式亮相 , 因此当下我们可以把所有能想到的任何可行的技术手段应用到第六代战斗机上 。 第七代跟第六代最大的不同可能是有人跟无人驾驶的差距 , 第七代可能会用自主人工智能技术完全取代人类飞行员 , 实现无人驾驶 , 而且它可能有自己的判断力和决策力 , 当然这些问题并不取决于技术 , 而是人类是否想让它自主决断 。

事实上 , 尽管技术在飞速发展 , 但制约第七代战斗机开发的很大一个原因是成本 。 就拿第五代战斗机来说 , 平均单价基本都在1亿美元以上 。 F-22单价超过1.5亿美元 , 歼-20据说超过1.1亿美元 , 而F-35美军自用的单价在8000万~1亿美元之间 , 其它的购买者 , 单价都超过了1亿美元 。 比如最近的德国采购F-35的单价约3亿美元 , 而澳大利亚于8年前订购的F-35 , 单价达到了2.3亿美元 。 这些仅仅只是采购成本 , 后期的运营和维护保养费用同样高的令人发指 。

就拿美军来说 , 按照其在2020年计算的运营成本来看 , 整个美军F-35机队在服役周期之内的运营成本和维护保养成本高达1.266万亿美元 , 是其它四代战机的3~5倍 。 如此高昂的成本 , 让众多国家退避三舍 , 宁愿继续使用旧飞机或者购买少量五代机配合大量四代机服役 。

事实上 , 对于中美两国来说战斗机的成本这方面应该不成问题 , 两国都属于体量大、经济高的国家 , 换句话说有钱!而对于类似英国、法国、德国等老牌国家来说 , 尽管他们是高度发达国家 , 生产工艺先进 , 但是由于它们本身体量小 , 因此它们要想研发第七代战斗机的话 , 很可能会像研发第四代和第六代战斗机那样 , 联合起来 , 凑钱开发 。 据Rob Enderle预计 , 或许会因为成本的原因导致第七代战机出现的比较晚 , 可能要到2070年代甚至更晚才会出现 。