汽车|造芯又造车,这届手机厂商在想什么( 四 )


除了人员难以转型之外,造车运动耗费金额巨大。今年三季度,小米现金及现金等价物分别为326亿元及319亿元。截至2020年底,小米账上现金余额约1080亿人民币。而小米之前预计的投资额是100亿,企业辛辛苦苦赚来的现金流能否支撑到整个投资周期,让人捏一把汗。
手机公司的造车之梦,仍然很遥远。高昂的成本和逐渐拥挤的赛道,也让造车越来越难。