你的手机“一口饭”比特斯拉还贵,共享充电宝还会继续火吗?
娱乐圈纪检委王思聪曾经夸下海口认为共享充电宝没戏 , 甚至还在2017年时 , 发票圈称“共享充电宝要是能成我吃X , 立帖为证 。 ”彼时 , 陈欧宣布“街电”获得聚美优品3个亿的融资 。
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只要手机还是那个手机 , 共享充电宝市场就不会凋零
在共享充电宝面世的时候 , 笔者就对其报以极大的肯定 , 因为它明确地解决了消费者的需求 。 手机现在已经不单纯是一个通讯工具 , 它还内嵌了钱包、钥匙等多个不同的功能 , 现在如果你出门只带一部手机 , 可以进行日常工作、生活 , 一整天下来几乎不会遇到任何障碍 。 因此 , 手机作为刚需品 , 能持续续航 , 自然也是刚需 。
要让手机这个刚需品得以持续地服务 , 要么有一个超长续航的电池 , 要么可以随时充电 , 而要满足这两个需求 , 要么依靠手机厂家(研发能长久续航的电池) , 要么依靠用户自己(随时给电池充电) 。
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先说说方案一 , 依靠手机厂家 。 华为轮值董事长徐直军曾表示 , 华为准备推出的5G芯片耗电量可能是4G的2.5倍 , 这意味着 , 即将大范围普及的5G手机 , 将会对电池的续航能力提起挑战 。 而事实上 , 对比有着更大空间的汽车电池而言 , 手机电池的研发难度大 , 而且由于受限于体积等多个因素 , 要让手机电池技术取得重大突破 , 短则需要5年 , 长则20年 。
那么 , 对于用户而言 , 要能实现超长续航 , 就只能依靠用户自己 , 这也是给共享充电宝行业 , 相当长的一个增量时间及空间 。
根据知名咨询机构艾瑞在今年3月发布的《2020年中国共享充电宝行业研究报告》显示 , 2019年共享充电宝市场用户规模在2.5亿人左右 , 未来三年复合增长率约为44.9% , 还具备很大的增长潜力 。
现在 , 共享充电宝在一线城市已经覆盖了大部分的餐饮、商场、景区 , 打开某一个共享充电宝的微信小程序查找附近的点位 , 500米范围内可以找到好几个能租用的点位 。
如今 , 只想问问王先生 , 什么时候兑现他的承诺?
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因为刚需 , 所以用户不得不买账
与越发扩大的共享充电宝市场规模对比 , 是其高昂的价格 。
食物再贵 , 因为是生存所需 , 所以再贵都得买;同样地 , 作为刚需品的手机 , 自然也是再贵的续航费用 , 都得乖乖付款 。
刚推出市场时共享充电宝甚至还有免费使用时间 , 而现在我们看到的充电宝租用价格 , 多是浮动的且免费时间仅5分钟 , 某些地点的租用价格甚至高达20元/小时 。
有网友算了一笔账 , 使用共享充电宝 , Model3能最高支持32A的电流 , 功率7KW , 换算1小时充电里程约45km , 标准版和长续航版充满一次电所花时间大约10~13小时 , 每小时所用电费2.6元左右 。 由此可见 , 使用共享充电宝的平均价格已经超过了在家给特斯拉充电的价格 , 几乎等于使用公共充电桩的价格 。
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共享充电宝上涨的价格都是谁拿走了?
充电宝的费用主要由几大部分组成 , 一是充电宝企业要赚取;一是充电宝所在点位商家所赚取的 。
从2017年的爆发性增长 , 如今 , 以街电、来电、小电、怪兽为主的共享充电宝品牌都已实现盈利 , 现在就是看谁能更快集资上市了 。
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