日活跃用户数量|小米新车实车曝光,静态出街图,造车资质没搞定,千万销量咋整

日活跃用户数量|小米新车实车曝光,静态出街图,造车资质没搞定,千万销量咋整

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日活跃用户数量|小米新车实车曝光,静态出街图,造车资质没搞定,千万销量咋整

知嘹汽车/陈欣
来自粮厂研究员Will的消息 , 小米首台车MS11 , 车型首张谍照曝光 。
从图片来看 , 这辆车停在了在居民区 , 而一张很像是车开过清河的小米科技园 。 小米MS11出于保密而被遮挡 , 整车外表涂满花纹 。

据悉 , 新车或搭载800V技术 , 搭载260kW的电桥 , 预计明年年1月正式批产 。 去年小米发布会上 , 雷军透露小米汽车首台工程车已经在9月28日下线 。
从财务数据上看 , 雷军造车十分认真 。 小米集团2022年Q3绩报告显示 , 小米智能电动汽车等创新业务费用已达8.29亿元 。

去年10月 , 雷军就通过社媒分并透露了有关小米汽车的目标——计划成为全球电动车排名前五 , 并且实现每年超1000万辆的出货量 。 他认为 , 当电动汽车行业进入成熟期时 , 全球前五大品牌将会占据超过80%的市场份额 , 那么小米只有成为电动汽车前五才能成功 。
实现这一目标很难么?2022年 , 比亚迪大卖186.85万辆新能源汽车 , 但王传福喊出的2023年目标是400万辆 。 一辆车没造的小米 , 如何实现1千 , 靠五菱宏光miniev的打法么?
要知道 , 当年小米横空出世 , 靠得是抓住先机 , 但明眼人都知道 , 造车小米没有“先机” 。
值得一提的是 , 是目前小米的造车资质仍然悬而未决 。 小米的确需要造车加速了 , 比亚迪、特斯拉等车企不断推升新能源汽车渗透率的时候 , 小米很有可能错过上车的机会 。 有传言称小米预计将在2023年6-7月获得造车牌照 , 面对种种不利的传言 , 小米公关一律对外发言——一切顺利 。
希望 , 真是一切顺利吧 。

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