减速器|国产机器人的三大投资逻辑

减速器|国产机器人的三大投资逻辑
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图片来源@视觉中国
文 | 市值观察,作者 | 蓝色多瑙河,编辑 | 小市妹
机器人渗透率是衡量一个国家工业智能化水平的重要标准,由于起步晚等因素,我国机器人市场,尤其是工业机器人发展水平远远落后于主要发达国家,为此国家高度重视,致力于突破技术瓶颈。
目前阶段下,我国机器人市场有哪些突围机会?
不平衡的发展谈起“机器人”,大众最容易想起的是各种“人形机器人”,比如2014年与孙正义在发布会上互动的Pepper,是一台安装了“情感引擎”能识别人情绪的机器人。
后来,各种人形机器人频繁亮相,包括去年引人注目的“Waker X”,这款由国内厂商优必选开发的人形机器人,能在跑步机上跑步,拧得开保温杯盖,给人按摩,甚至还能坐下来与人对弈。
其实,人形机器人仅是机器人庞大产业的冰山一角,那些非人形机器人才是市场的主体,它们分布在汽车智能工厂里,3C电子产品精密加工生产线上,以及食品饮料的封装线上。
据IFR(国际机器人联合会)统计,2021年,我国机器人市场规模预计将达到839亿元,2016-2023年的平均增长率达到18.3%,这其中工业机器人445.7亿元,服务机器人302.6亿元,特种机器人90.7亿元。
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2021年我国机器人市场结构
工业机器人是我国市场占比最高的机器人种类,广泛应用于汽车、3C电子的装配、搬运、码垛、焊接等环节,并向金属加工、光伏、锂电池、食品饮料等行业扩展。
【 减速器|国产机器人的三大投资逻辑】此外,我国还是全球最大的工业机器人应用市场,占比近三成。
然而,一个可怕的现实是:我国新安装的工业机器人中有七成以上来自外国供应商,自给率低的惊人。
2020年,我国制造业机器人密度为246台/万人,远不及韩国的932台/万人、日本的390台/万人、德国的371台/万人。
这种现实意味着我们仅仅是一个工业大国,距离真正的工业强国还有不少距离。
对此,十五部门关于印发《“十四五”机器人产业发展规划》通知(下称:十四五规划)中明确提到:必须抢抓机遇,直面挑战,加快解决技术积累不足、产业基础薄弱、高端供给缺乏等问题,推动机器人产业迈向中高端。
但与工业机器人面临严重卡脖子的境遇不同,我国服务机器人,在技术和产业化水平方面与国外公司差距不大,甚至部分产品市场化应用已经领先于全球,具备先发优势。
从2021年机器人领域一级市场的融资分布结果看,服务机器人遥遥领先,医疗机器人等特种机器人相对次之,工业机器人则居后,一级市场对机器人的加码侧重于没有包袱的优势部分。
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差距悬殊虽然身在全球最大的机器人消费市场,但供应端却高度依赖进口,这成了我国工业自动化亟待解决的难题。
从产业链环节看,我国工业机器人具体落后在哪?
将一台工业机器人分拆开来,其组件包括上游核心零部件、中游机器人本体、下游系统集成三大部分。
其中上游核心零部件不仅成本占比高达7成,而且技术难度最大;中游机器人本体技术难度跟随上游核心零部件,成本占比约20%;下游系统集成技术难度较低,主要取决于落地场景。
产业链技术难度决定了核心零部件是工业机器人获胜的制高点。
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