1月5日 , 广汽AION旗下全新电动车LXPlus正式上市 , 售价28.66-45.96万元 , 新车最大的亮点在于搭载了“海绵硅负极片电池” , 成为了全球首款续航里程破千的电动车 。
同时 , 续航和动力兼得 , 埃安LXPlus性能版本 , 搭载广汽埃安全球首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术 , 最高功率540kW , 轮端扭矩6100N·m , 百公里加速2.9秒 , 国产量产电动车之最 。
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不过 , 长续航版本车型 , 其官方公布的1008km续航里程 , 为NEDC工况续航 , 那么在冬季用车环境下 , 车辆的真实续航里程到底有多高呢?对此 , 也有媒体进行了实测 。
【1月5日|广汽埃安lxplus冬季续航实测,续航里程破千公里】今日 , 广汽埃安官方公布的媒体冬季续航实测成绩显示 , 易车网进行的“冬季综合续航”测试项目中 , 采用了60%的城市路况+40%高速工况 , 室外温度为0-8℃ , 实测续航里程961km , 为此批媒体测试组最高 。
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至于其它媒体 , 从921km到826km之间 , 而826km的实测续航里程 , 室外温度为-8~1℃之间 , 几乎为测试组中的最低温度 , 可以看出室外温度对电动车的续航 , 还是有不少影响 。
此外 , 高速工况因为驱动电机转速持续较高 , 也是电动车最为费电的工况之一 , 而媒体组采用70%高速+30城市的测试路况下 , 实测续航为856km , 对冬季用车来说 , 也属于不错的水平 。
总的来看 , 在动力和续航部分 , 广汽埃安AionLXPlus在国内都难以找到匹敌对手 , 不过续航破1000公里 , 价格也来到了45.96万元 , 该车今后将会取得怎样的销量成绩 , 我们拭目以待 。
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