手机厂商|2023年,“换手机”很困难

手机厂商|2023年,“换手机”很困难

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手机厂商|2023年,“换手机”很困难

2022年 , “手机行业寒冬”这个话题被无数次提起 , 手机销量不断下滑、换机周期不断增长 , 整个手机行业都被蒙上了一层阴影 。 更令手机厂商难受的是 , 这场寒冬似乎看不到尽头 。
IDC预测 , 2023年中国手机销量将同比下滑0.9% , 平均换机周期增加到34个月 , 只差两个月就是三年了 。 全球范围内情况更糟糕 , 平均换机时间将来到43个月 , 这种情况意味着手机销量下滑将会更加严重 。
牵一发而动全身 , 手机销量下滑 , 并不只是一个数字的下降 , 而是整个行业及其背后供应链的轩然大波 。
手机销量锐减的蝴蝶效应前段时间 , 小米旗舰手机大降价 , 被不少网友吐槽清库存 。 的确 , 小米是在清库存 , 在手机销量不断下滑的大背景下 , 恐怕只有小众品牌才不用清库存 。
算起来清库存对于消费者倒是一件好事 , 我们可以用更低的价格买到原本高价的旗舰手机 , 但对于整个行业 , 清库存的影响太大了 。 清库存意味着行业行情不佳 , 厂商需要考虑砍单 , 订单的背后是供应链 , 手机厂商砍单 , 供应链就可能要通过裁员降低支出 。

图源:雷科技摄制

如果库存压力实在太大 , 厂商还可能延缓新机发布的时间 , 或者减少新机备货 , 通过各种手段将库存机全部卖出去 , 影响整个手机行业的正常发展 。
为了生产设备 , 手机厂商需要从供应链厂商采购硬件 , 一旦砍单 , 之前采购的硬件就可能堆积 。 最近一加11发布 , 所用的屏幕遭遇不少网友吐槽 , 因为这块屏幕的材质居然是E4材料 。
骁龙8 Gen 2旗舰比预料之中来的更早 , 部分旗舰已经用上了E6材质 , 甚至去年Redmi的中端机型K50 Pro都用上了E5屏幕 , 一加11还在用E4屏幕 , 难免被非议 , 甚至有网友怀疑 , 一加11用的是一加9 Pro同款屏幕 , 当初采购太多而已 。 事实上 , E4材料与E6差别不大 , 显示效果基本一致 , 只是功耗和亮度略微逊色一些 。
之前OPPO曾连续多款手机搭载IMX 586传感器 , 也被怀疑是OPPO采购数量太多 , 但销量不达预期 , 所以在清库存 。 真情如何我们并不知道 , 但长期使用库存硬件 , 很难可能导致消费者失去换机欲望 , 从而影响手机的销量 , 陷入恶性循环 。
旧硬件清库存没有完成 , 对于新硬件的采购又可能减少 , 供应链企业同样苦不堪言 。 手机销量下滑 , 代工厂、供应链、手机厂商、工人 , 以及消费者都受到了影响 。
面对手机行业现状 , 手机厂商和供应链企业、代工厂等 , 都要寻求破局之法 。
转型 , 势在必行事情发展到这个地步 , 坐在原地等待手机行业迎来新春显然行不通 , 转型、拓展业务才是最好的方案 。 从近几年的情况不难看出 , 企业早已在寻求转型之路 。
作为手机行业的弱势方 , 供应链的利润并不高 , 所以一直在谋求退路 。 如立讯精密、歌尔股份、蓝思科技等 , 将目标放在了AR、VR、TWS耳机等领域 。
地位稍高的供应链企业 , 则有更多选择 , 例如高通 , 除了继续在智能穿戴领域发展 , 在2022年骁龙技术峰会上 , 还发布了第一代集成AR头显芯片——AR2 。 另外 , 看到汽车行业飞速发展 , 高通也入局车载芯片领域 , 并且发布的骁龙8115在2022年被许多车企当做重要卖点 。

图源:高通

其他传感器厂商、屏幕厂商 , 也在向汽车和AR两个方向转型 , 智能汽车时代到来 , 汽车行业确实存在许多机遇 。 与造车新势力相比 , 供应链企业大多没有做整车的野心 , 虽说利润可能依然提不上来 , 但风险相对的也小很多 , 而往高风险风向发展的 , 则是手机厂商 。