1月24日消息 , 据《欧洲汽车新闻》报道 , 兰博基尼CEO斯蒂芬?温克尔曼(StephanWinkelmann)在接受采访时明确表示 , 今年将是该公司最后一次提供只搭载内燃机的车型 。
斯蒂芬还表示 , 2021年兰博基尼成绩突出 , 一共交付了8405辆汽车 , 其中近60%来自旗下SUV车型Urus(全球销量5021辆) , 看得出来 , SUV果然是超跑品牌的摇钱树 。
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据了解 , 这个来自意大利的品牌今年将推出四款全新的车型 , 以丰富其产品线的电气化阵营 , 但具体时间尚未透露 。
【1月24日消息|兰博基尼ceo斯蒂芬:今年将是最后一次提供只搭载内燃机的车型】此外 , 兰博基尼将于今年推出最后一款纯燃油车型AventadorUltimae , 它搭载了一台V12汽油机 , 而它的替任车型很可能就是前面提到的四款车型之一 , 将变身为插电混动车型 。
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而为了快步进入电气化 , 兰博基金将投入大量资金 , 据报道已拨款15亿欧元(107.75亿人民币)用于向插电式混合动力车的过渡 。
首批兰博基尼插电式混合动力车型最早将于2023上市 , 而纯电动兰博基尼将在2025年正式亮相 。
身为大众汽车集团的一员 , 兰博基尼此举也得到了大力支持 , 毕竟在电气化道路上 , 大众是为数不多最为坚决的欧洲车企之一 。
斯蒂芬还表示 , 他们正在研究兰博基尼电动汽车的最终设计 , “适合日常使用”的四门车型也在考虑之中 , 看得出来 , 这是真正尝到了Urus的甜头 。
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