国家雪车雪橇中心为上海“制造”:国内首条高标准赛道,多项技术全国首创( 二 )
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赛道正式制冰开始前 , 制冷团队还结合实际情况 , 调整氨液节流及时控制制冰温度 , 以满足零下20℃到零下40℃的环境温度 。 小海坨山环境复杂 , 赛道高低起伏 , 高落差、多弯道 , 这给制冰温度控制增加了许多困难 。 制冰团队化历经千余次的尝试 , 才成功总结出制冰温度与外界温度的关系 。
结构误差补冰 , 最是考验修冰师的技术 。 最优质的补冰材料是天然雪 , 可以与冰面完美相融 。 在冰脱落处 , 修冰师采用专用修冰工具进行补冰 。 采用自主研发的定制化修冰工具将空间曲率不断变化的冰道进行修整 , 修冰成型面必须保证滑行轨迹一道成型 。
结合赛道形状、自然地形和“人工地形”、遮阳屋顶等 , 项目团队研发出“地形气候保护系统” , 采用全球首创的钢木结构 , 实现了传统木结构与现代钢结构的完美结合 , 大大减少阳光直射 , 起到节能保温作用 , 最大限度降低能源消耗 。
据悉 , 国家雪车雪橇中心目前已申请专利131件(含发明专利57件) , 获得多项国家级和省部级奖项 。 此外形成了5项赛道技术标准及验收标准 , 完全符合赛道国际认证要求 , 实现了国内零的突破 。
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