|波音是一定要卖的，芯片是一定要禁售的，华为是一定要搞垮的( 三 )

尽管作为普通公众来说，你尽情打压我，我还得来救你，挺憋屈。
但，没办法。
就目前而言，美欧想尽办法与中国脱钩，我们只能想尽办法让欧美无法脱钩，因为现在我们还没强大到掀桌子的时候。
过去中国智库常说经贸是中美关系的压舱石，而波音飞机是压舱石的压舱石。
这话虽然不完全对，但紧密的经贸关系总能在某种程度缓解一下紧绷状态。
在如今中美关系趋紧，购买波音飞机似乎已经成为必然。
当然，我们不可能只吃亏直接购买，极可能提出当年对空中客车类似的交易条件。
当年空中客车连连亏损，几欲倒闭，中国伸出援手下了百多架大订单，条件是必须在中国天津组装。
这番交易令空中客车起死回生，同时在中国组装交货也带动了中国飞机产业，这笔交易显然是合作互利双赢。
过去，波音财大气粗不会如空中客车这般和中国合作。

而今时不同往日，过去的黄花闺女再傲娇便是残花败柳了，连亏几年负债上千亿的波音不低下高贵的头就守着库存慢慢老死去了。
因此，如果布林肯访华要想获得波音飞机订单极大可能必须是在中国组装交货。
这对双方来说或者是比较好的选择。
频邻破产的波音公司可以起死回生，在中国组装交货也能带动中国产业发展，同时在脱钩风潮中抛下一根暂时的锚。
尽管，在美国尽情打压中国高科技的情况下，去给美国大额订单很让人郁闷，但有什么办法呢？
许多人认为我们缺高科技被美国卡脖子，也有人说我们缺斗争勇气，所以美国得寸进尺，但在我看来我们缺的是时间。