|我国高校首艘破冰船“中山大学极地”号顺利完成渤海冰区试航
2月3日上午10时 , 在广州文冲码头 , 我国高校首艘破冰船中山大学极地号顺利完成渤海冰区试航任务 , 抵达广州母港 。
本航次是中山大学极地号经过科考船改造之后 , 在海冰地区的首秀 , 成功验证了低温航行、破冰、船载科考设备、冰区科考保障等能力 , 成为我国高校首艘、国内第三艘具备极地科考能力的破冰船 。
【|我国高校首艘破冰船“中山大学极地”号顺利完成渤海冰区试航】该船1月17日从广州出发 , 穿越南海、东海、黄海和渤海四大海区 , 单程1500海里 , 检验了长距离航行和运行性能 , 途中经历狂风巨浪 , 1月24日在成山头海域遭遇4.5米巨浪 , 于1月25日凌晨抵达渤海辽东湾冰区 。
本航次恰逢今冬最强的北极寒潮 , 我国大部地区显著降温 , 渤海海冰面积大幅增加创近年新高 , 空气温度也达到了将近零下20摄氏度 。 极度严寒和严重冰情为中山大学极地号提供了类极地试验环境 。
渤海是中国唯一的内海 , 是北半球纬度最低的有冰海域 , 我们选择在渤海地区试航就是为了检验极地号的破冰能力以及在低温环境下的运行工况 。 结合渤海湾的气候特点和精准的短期天气预报 , 经过综合研判 , 我们最终选定1月17日起航出发 , 赶渤海湾最低温且海冰最重的时间段开展试航 。 本航次首席科学家程晓教授介绍 。
中山大学极地号冰区试航中 , 为了获取海冰和大气环境信息 , 多套船载观测设备还对海冰范围、厚度、冰面温度、大气压、风速风向、湿度、能见度等做了同步观测 。
- 向我国出售57台光刻机,ASML的目的是什么?答案望周知
- 换机|月收入一万真是常态吗?在我国这是什么水平?90/00后都慎重了 换机周期延后
- 芯片|不得人心科技霸凌!欧洲3300亿元打造芯片生态,我国也有新动作
- 动物|我国科学家发现群居哺乳动物更长寿
- 湖南联通正式官宣,网络“高速公路”全面建成,我国更具话语权!
- 婴儿母乳|中疾控首次报告我国代表性婴幼儿膳食调查数据
- 苹果|美国老百姓月入3000,1000就能买苹果14pro,我国呢?
- 芯片|欧洲3300亿打造芯片后,我国也不隐藏了,国产量子芯片即将面世
- 芯片|比缺芯还严重?美日“垄断”90%市场,我国连基本的山寨都造不出?
- iPhone|美日荷刚宣布联手围堵中国芯,中方:我国首条量子芯生产线建成